Un apparecchio per la respirazione assistita, progettato dagli ingegneri del team Mercedes di Formula 1, ha ricevuto l’approvazione per l’utilizzo nel servizio sanitario nazionale britannico per aiutare i pazienti infetti da COVID-19.
In questo periodo difficile e drammatico per tutti, i team di Formula 1 si sono impegnati a prestare i loro know out per supportare i servizi sanitari attraverso un progetto chiamato “Project Pitlane”.
In collaborazione con ingegneri meccanici presso l’University College di Londra, il team che si occupa dello sviluppo della Power Unti Mercedes in F1, ha collaborato per la realizzazione di un dispositivo di respirazione.
L’apparecchio respiratorio per la pressione delle vie aeree positive continue (CPAP) è progettato per mantenere i pazienti COVID-19 fuori dalle cure intensive ed è già stato ampiamente utilizzato in Italia e Cina.
Secondo l’UCL, il 50% dei pazienti in Italia a cui è stato somministrato il CPAP ha evitato la necessità di ventilazione meccanica invasiva.
Con il Regno Unito che affronta una carenza di CPAP, gli ingegneri hanno lavorato 24 ore su 24 e sono riusciti a realizzare la prima produzione di dispositivi a meno di 100 ore dalla prima riunione di mercoledì 18 marzo.
Il dispositivo ha ora ricevuto l’approvazione dell’Agenzia di regolamentazione per i medicinali e la sanità.
Un centinaio di dispositivi saranno utilizzati presso l’University College Hospital per studi clinici prima del rapido lancio negli ospedali di tutto il paese.
“La comunità di Formula 1 ha mostrato un’impressionante risposta alla richiesta di supporto, riunendosi nel collettivo” Project Pitlane “per supportare il bisogno nazionale in questo momento attraverso una serie di progetti diversi”, ha dichiarato Andy Cowell, capo della Mercedes HPP.
“Siamo stati orgogliosi di mettere le nostre risorse al servizio dell’UCL per consegnare il progetto CPAP ai massimi standard e nel più breve tempo possibile.”
Il professor Tim Baker della UCL Mechanical Engineering ha aggiunto: “Data l’urgente necessità, siamo orgogliosi di aver ridotto a pochi giorni un progetto che di solito richiede alcuni anni.
“Abbiamo lavorato per tutte le ore del giorno, smontando e analizzando un dispositivo fuori brevetto. Usando simulazioni al computer, abbiamo migliorato ulteriormente il dispositivo per creare una versione all’avanguardia adatta alla produzione di massa.
“Abbiamo avuto il privilegio di poter avvalerci della capacità della Formula 1 – una collaborazione resa possibile dagli stretti legami tra UCL Mechanical Engineering e HPP.”
Il governo britannico ha fatto un ordine per 10.000 ventilatori con un consorzio che comprende i sette team di F1 con sede nel Regno Unito, nonché i giganti dell’ingegneria Airbus, BAE Systems e Ford.
Il governo ha previsto di aver bisogno di 30.000 ventilatori, ma attualmente ne hanno solo 8.000 in uso, con altri 8.000 su ordinazione da fornitori internazionali.
Il capo del consorzio Dick Elsy ha dichiarato: “Questo consorzio riunisce alcune delle aziende più innovative al mondo e ha tutte le competenze e gli strumenti necessari per fare la differenza e salvare vite umane. ”