La situazione critica che stiamo vivendo con i problemi creati dal COVID-19 passerà. Quando succederà, gli automobilisti dovranno rimontare le coperture estive. Per chi deve approfittarne per montare un treno nuovo ecco i nostri consigli.
La concorrenza è la condizione migliore per offrire un prodotto sempre evoluto al cliente. Tanto vale ancora di più nel campo della produzione di pneumatici. Anno dopo anno diventa sempre più difficile determinare il top da consigliare ai nostri lettori. Per il 2020 abbiamo come al solito dato i nostri consigli suddivisi per segmento prestazionale. UHP (ulta High Performance), Hp (High Performance) e Pt (Premium Touring).
Nella categoria più prestante c’è una novità. La Continental ha completato la scalata alla vetta con il suo Sport Contact 6. Particolarmente adatto a vetture che adottano misure da 19 a 23 pollici, il pneumatico tedesco riesce a superare il punto di riferimento da anni come il Michelin Pilot Sport nella versione 4s.
Lo Sport Contact 6 pur non essendo nato specificatamente per la pista riesce comunque ad offrire, a patto do non esagerare, ottime prestazioni anche in condizioni estreme come una giornata su un tracciato da gara.
Uno dei limiti delle coperture estive pure, soprattutto quelle ad altissima prestazione, sono le performance sul bagnato. I tecnici Continental hanno adottato una nuova mescola che consente al singolo tassello di adeguarsi alle micro-asperità del fondo stradale migliorando il grip.
Inoltre, una superficie maggiore per la tassellatura sulla spalla esterna, consente di avere una migliore risposta migliorando direzionalità e controllo. Lo sterzo guadagna precisione con un comportamento più stabile. La nuova carcassa con struttura Aralon 350 resiste a velocità superiori a 350km/h il che lo rende adatto anche alle prestazioni mostruose delle Hypercar.
Prima di parlare della categoria intermedia quella delle High Performance, va fatta una piccola premessa. La rincorsa al vertice del mercato di Continental superando il Michelin Pilot Sport 4s, ha necessitato di una differenziazione di prodotto piuttosto netta. Tale scelta ha lasciato campo libero alla Michelin che ha articolato meglio la sua gamma soprattutto con il Michelin Pilot Sport 4 in configurazioni standard, ancora superiore per esempio alla Continental Premium Contact 6.
La copertura Michelin è particolarmente adatto a vetture con misure con cerchi da 17 a 19 pollici per clienti che ricercano un ottimo bilanciamento tra prestazioni, sicurezza e comfort. Il tipo di mescola per il battistrada sfrutta le conoscenze maturate in Formula E.
La tecnologia “Dynamic Response” è costituita da una cintura con rinforzo in nylon che garantisce un controllo ottimale con la flessibilità ottimale per resistere alle alte velocità anche per vetture di sportive di fascia media del mercato.
La mescola con una migliore densità di silice garantisce contatto e resistenza all’usura. Inoltre le ampie e profonde scanalature longitudinali permettono un’efficace evacuazione dell’acqua su strade bagnate.
Nella fascia più bassa del mercato, quella che copre misure a 15 a 17 pollici svetta un altro pneumatico Michelin, il Primacy 4. Un prodotto che riesce a coniugare buone prestazioni, soprattutto che persistono nel tempo.
Ottime la resa in condizioni di bagnato grazie all’utilizzo di una mescola con tecnologia EverGrip, utilizzata anche per le coperture all-season. La particolare forma del tassello, più squadrata rispetto alla concorrenza consente di usurarsi senza variare la quantità di battistrada che è al contatto con il terreno con una migliore resistenza degli angoli agli sforzi laterali.
La forma ed il disegno del canale del battistrada consente un drenaggio dell’acqua migliore rispetto ad un analogo pneumatico usato. Un valore migliorato del 22% che rende il Michelin Primacy 4 uno dei migliori da usato in condizioni da bagnato anche dopo molteplici chilometri percorsi.
Le ottime doti in ogni condizione di questo pneumatico lo rendono ideale anche per l’equipaggiamento di modelli SUV e Crossover con dimensioni di cerchi da 16 a 18 pollici. Ovviamente in listino sono presenti modelli specifici per questo tipo di vetture.
Infine, abbiamo preso in considerazione due sottocategorie speciali. Pneumatici ad altissime prestazioni per un uso in pista come il Michelin PilotSport Cup2. Un pneumatico dal costo elevata che rappresenta il top della produzione semislick stradale. Particolarmente adatto agli automobilisti che vogliono un pneumatico adatto alla strada come la pista.
Infine, per i SUV/Crossover sportivi con misura da 18 e 19 pollici il pneumatico più adatto è il Goodyear F1 Asymmetric 5. Le sue caratteristiche lo rendono versatile con un ottimo bilanciamento tra prestazioni e funzionalità per questo tipo di veicoli. In particolare nel listino del costruttore americano c’è una gamma con dicitura specifica per SUV.
Daniele Amore