Lexus aggiorna la sua Coupè Sportiva LC. Si tratta di un rinnovamento di sostanza che aggiorna soluzioni tecniche per migliorare uno degli aspetti come il piacere di guida fondamentale per questo tipo di vetture.
Nuovo il sistema di infotaiment con schermo da 10.3 pollici che supporta le app di Android Auto e Apple Car Play con assistente virtuale Alexa. Dal punto di vista tecnico nuovi i cerchi da 20 e 21 pollici. I tecnici giapponesi sono intervenuti sulle sospensioni per alleggerire gli elementi con una riduzione di 10kg per le masse non sospese.
Un dettaglio che consente di migliorare la risposta del telaio rendendo più agile una coupè di grossa taglia come la LC. Modifiche anche alla taratura della barra stabilizzatrice posteriore, agli attacchi delle sospensioni al telaio ed alla calibrazione dell’elettronica di gestione del comportamento.
Molto importante è l’adozione del sistema Active Cornering Assist per migliorare la risposta dello sterzo in curva. Un sistema che attiva i freni sulla ruota interna per aiutare la vettura a sterzare in modo più pronto e rapido, aumentando anche il grip in senso assoluto.
Aggiornamenti anche per il cambio sia per la versione LC500 V8 che per la tradizionale powertrain ibrida LC500h migliorando la risposta sia in accelerazione che in ripresa. La nuova Lexus LC sarà disponibile con due tinte Cadmium Orange e Nori Green Pearl con rivestimenti interni in pelle Flare Red. Un occhio particolare alla possibilità di personalizzare gli interni attingendo ad un listino accessori più fornito.
Il debutto della coupè di lusso di Lexus avverrà per prima su un mercato fondamentale per il brand premium giapponese come quello americano. In un secondo momento arriverà anche per l’Europa anche se non si sa per certo il destino per il difficile mercato italiano.
Daniele Amore
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