La Volkswagen Golf 8 si aggiorna a pochi giorni dal lancio con l’allestimento R-Line., abbinato alle motorizzazioni più prestanti.
Il look è più muscoloso con cerchi di lega da 17″, minigonne in nero lucido, diffusore posteriore e cristalli oscurati. Gli interni hanno sedili sportivi con poggiatesta integrati rivestiti di microfibra ArtVelours con cuciture a contrasto. Il volante multifunzione in pelle con pomello del cambio d’alluminio, pedaliera d’acciaio inox spazzolato e padiglione nero per il tetto.
La strumentazione digitale ha grafiche dedicate ed il sistema infotainment con navigatore azionabile a comando vocale e Wireless App-Connect con schermi di 10,25″. Con l’allestimento R-Line debutta anche il 1.5 litri turbo benzina da 150 CV e 250 Nm che dichiara un accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e toccare una velocità massima di 224 km/h con un consumo medio combinato di 5,6-6,0 l/100 km nel ciclo Wltp.
Oltre ai dettagli estetici, l’R-Line adotta anche un nuovo set up delle sospensioni con un assetto ribassato di 15mm ed uno sterzo tarato in modo più diretto. Interventi mirati ad avere una guida più reattiva e precisa. La dotazione di serie prevede fari a Led, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema Keyless Go, il Car2X. La guida assistita si avvale del cruise control adattivo, la frenata d’emergenza City e il Lane Assist.
Golf R-Line sarà disponibile con le motorizzazioni 1.5 TSI Evo nei due livelli di potenza da 130 o 150 CV ad un prezzo di 29.500 e 30.500 euro. La versione ibrida dello stesso motore 1.5 eTSI Evo da 150 CV con cambio Dsg a 33.200 euro e 2.0 TDI da 150 CV DSG a 36.300 euro.
Daniele Amore