La Aston Martin ha deciso di lasciare il WEC come team ufficiale, concentrandosi solo ed esclusivamente a supportare i team clienti. La mossa segue l’acquisizione del marchio da parte di Lawrence Stroll all’inizio del 2020 e il suo rebranding del team Racing Point di Formula 1 come Aston Martin per la prossima stagione.
La decisione della Aston Martin pone fine ad una partecipazione ufficiale nella classe GTE Pro del WEC risalente alla nascita della categoria nel 2012.
Prodrive ha sempre gestito le vetture marchiate Aston Martin Racing alla 24 Ore di Le Mans fin dal 2005, anno in cui lo storico marchio inglese è ritornato alle corse internazionali con la DBR9.
La Aston Martin ha concluso la collaborazione con Prodrive un anno e mezzo prima del termine contrattuale: il costruttore britannico finanziava direttamente il programma corse dal 2017, anno in cui sviluppò la Vantage GTE di seconda generazione per poi metterla in pista in occasione della SuperSeason 2018-2019.
Contemporaneamente al ritiro dal WEC, Aston Martin ha annunciato un’estensione del suo accordo con la Prodrive per la gestione dei team clienti nelle categorie GTE, GT3 e GT4.
Aston ha dichiarato che il suo successo nel WEC 2019-20 ha rappresentato il raggiungimento di tutti gli obiettivi che si erano prefissati per la Vantage GTE, val e a dire il titolo piloti in classe GTE Pro per Nicki Thiim e Marco Sorensen e gli onori di classe Le Mans con Maxime Martin, Alex Lynn e Harry Tincknell.