Il layout del circuito di Albert Park cambierà prima del Gran Premio d’Australia di Formula 1 di quest’anno.
Il circuito di Parklands doveva essere modificato dopo la gara di quest’anno prevista inizialmente per i primi di marzo, ma visto che l’evento è stato posticipato a novembre, i lavori verranno anticipati e le modifiche saranno pronte per l’edizione 2021.
La fase 1 è già stata completata, con la pitlane allargata di due metri e il muretto dei box spostato a filo della pista al posto di una striscia d’erba.
La fase 2 riguarda una modifica sostanziale alle curve 9 e 10: quella che una volta era una frenata impegnativa, ora viene trasformata in una curva veloce verso destra, che porterà i piloti ad affrontare la staccata della curva 11 ad una velocità maggiore.
La velocità di ingresso al complesso della Curva 11-12 sarà ora più alta, il che potrebbe destabilizzare le auto prima della zona di frenata per la curva 13 e creare un’opportunità di sorpasso. Anche la curva 13 a destra sarà ridisegnata con un ingresso più ampio.
I lavori inizieranno lunedì prossimo e dovrebbero essere completati entro luglio.
La fase 3 prevede la riasfaltatura di tutto il tracciato ma verrà eseguita dopo la gara di novembre, se mai si dovesse disputare.
Sarà il primo significativo lavoro da quando le strade pubbliche sono state preparate nel 1995 per ospitare il GP d’Australia per la prima volta l’anno successivo.
La ristrutturazione del circuito di Melbourne segue anni di dibattito sul layout esistente.
I piloti e i team sono stati a lungo critici nei confronti del layout che offre poche opportunità di sorpasso.
L’Australian Grand Prix Corporation aveva seriamente preso in considerazione l’abbandono delle Curve 11-12 a favore di un diverso layout, ma alla fine ha accantonato il piano.