Max Verstappen ha ricevuto una penalità di tre posti in griglia per il Gran Premio di Russia dopo la collisione con Hamilton durante il Gran Premio di Monza
Quando Hamilton è uscito dai box dopo la sua prima sosta, Verstappen stava correndo lungo il rettilineo principale, dopo aver perso molto terreno a causa di un pit stop lento, e si sono diretti fianco a fianco verso la prima curva.
Verstappen ha ritardato la frenata per affiancarsi a Lewis ma l’inglese non ha ceduto di un millimetro e Max è stato costretto ad andare sopra al cordolo, con il risultato che la sua Red Bull ha spiccato il volo atterrando sopra la Mercedes di Hamilton e terminando la corsa sulla ghiaia della via di fuga.
I due piloti sono stati convocati dai commissari a fine gara per discutere dell’incidente e dopo ore di dibattito si è ritenuto colpevole Max Verstappen in quanto la sua manovra è stata troppo azzardata e tardiva per reclamare la posizione davanti ad Hamilton.
Verstappen ha rimediato una penalità di tre posizioni sulla griglia per il prossimo gran premio a Sochi, in Russia, e due punti sulla patente.
“Gli Steward hanno ascoltato il pilota della vettura 33 (Max Verstappen), il pilota della vettura 44 (Lewis Hamilton) e i rappresentanti del team, hanno esaminato le prove video e hanno stabilito che il conducente della vettura 33 ha tutta la responsabilità per la collisione con la vettura 44 alla curva 2”, hanno detto gli steward in una nota.
“La vettura 44 stava uscendo dai box. L’auto 33 era sul rettilineo principale. Al cartello dei 50 metri prima della curva 1, l’auto 44 era significativamente davanti alla macchina 33. L’auto 33 ha frenato in ritardo e ha iniziato a muoversi accanto alla vettura 44, anche se in nessun punto della sequenza la vettura 33 non supera mai la vettura 44.”
“Durante l’udienza il conducente dell’auto 33 ha affermato che la causa dell’incidente è stato il conducente dell’auto 44 che ha allargato la traiettoria dopo la curva 1 mandandolo fuori al punto di corda della curva 2. Il conducente dell’auto 44 ha affermato che il conducente dell’auto 33 ha tentato di passare molto tardi e avrebbe dovuto rinunciare alla manovra”
Secondo il parere degli Steward, questa manovra è stata tentata troppo tardi perché Verstappen abbia “il diritto allo spazio di gara”. Mentre Hamilton avrebbe potuto sterzare più lontano dal cordolo per evitare l’incidente, gli steward hanno stabilito che la sua posizione era ragionevole e quindi hanno concluso che Max era il solo responsabile l’incidente.
Lo scontro tra i due era inevitabile prima o poi. Da Silverstone il duello Hamilton-Verstappen è diventato incandescente e già alla Roggia nel corso del primo giro si era rischiata la collisione. Un’appello alla FIA e ai commissari: lasciateli correre e non rompete l’anima con sanzioni e penalità. E’ dai tempi di Senna-Prost in McLaren che non si vedevano delle ruotate del genere.