Quanto costa ospitare una gara di F1

Il calendario della Formula 1 si molto allungato in questi ultimi anni e la stagione 2022 vanta la bellezza di 23 gare e questo numero potrebbe crescere ancora nei prossimi anni.

Sono infatti 25 i circuiti che detengono degli accordi con la F1, con la Cina e il Qatar che hanno ciascuno un accordo per il futuro nonostante non abbiano a calendario alcun evento per il 2022. Inoltre la Formula 1 sta pensando ad una terza gara in America con il ritorno delle monoposto a Las Vegas.

Ma quali sono gli accordi degli attuali tracciati con la Formula 1 e quanto valgono i loro contratti?

Contratti di F1 a breve termine

Ci sono dei tracciati il cui futuro a lungo termine non è ancora del tutto certo e un paio di circuiti sono in calendario quest’anno e devono ancora sedersi al tavolo delle trattative con la Formula 1.

Altri circuiti sono in programma, ma sono ancora in fase di negoziazione e non hanno ancora un contratto. L’aspettativa è che questi contratti saranno tutti finalizzati.

Il Gran Premio del Belgio, ad esempio, ha un contratto fino al 2022 incluso e un nuovo accordo è ancora in fase di negoziazione. Lo stesso vale per Monaco, Bahrain, Francia, Austria e Messico. Monaco invece non ha ancora annunciato un nuovo contratto, anche se sarà nel calendario di quest’anno, e non si sa ancora nulla per i prossimi anni.

Il Gran Premio d’Austria, che si tiene al Red Bull Ring, ha un’opzione per un’estensione pluriennale e con la Red Bull proprietaria del circuito, sembra una mera formalità che questa opzione venga adottata.

Anche la gara di Austin non ha ancora un nuovo accordo, e lo stesso vale per Singapore ed entrambi stanno negoziando per il rinnovo e dal momento che sono nel calendario 2022, un nuovo accordo sembra solamente una formalità.

Contratti di F1 a lungo termine

Ci sono alcune sedi nel calendario che detengono accordi a lungo termine con la F1, e questi sono per lo più circuiti che pagano una cifra significativa per ospitare un Gran Premio. Il Qatar è un esempio ed ha un accordo per 10 anni dal 2023.

Il Qatar paga 55 milioni all’anno ed è l’importo più alto in Formula 1. Altri a spendere così tanto sono l’Arabia Saudita e l’Azerbaigian, mentre Cina, Abu Dhabi, Bahrain e Russia sborsano una ingente somma anche se non arriva ai livelli record detti sopra.

Una new entry del calendario, che contiene un accordo leggermente diverso, è Miami che entra in Formula 1 da questa stagione con un accordo decennale. La stessa F1 sta lavorando con gli organizzatori della gara e significa che la stessa F1 si accollerà parte dei costi.

Di seguito è riportata una panoramica dei contratti dei circuiti di F1, insieme alle tasse che pagano ogni anno in dollari (se sono sul calendario).

In tutto, le commissioni di hosting nel 2022 arrivano a un totale di circa $ 700 milioni all’anno, che viene pagato alla F1.

Contratti per circuiti di F1 Grand Prix