La Ferrari ha rivelato maggiori dettagli sul design della sua vettura LMH a propulsione ibrida che entrerà nella classe Hypercar del FIA World Endurance Championship il prossimo anno.
Il produttore italiano il mese scorso ha mostrato un’immagine della parte anteriore dell’auto, seguita con un’immagine del veicolo completo pubblicata oggi, sebbene la forma completa sia oscurata da ombre e una livrea mimetica.
Un portavoce della Ferrari ha confermato che l’auto ha completato il suo primo rollout presso la pista di prova a Fiorano con Alessandro Pier Guidi al volante.
La Ferrari punta a guidare la sua LMH, ancora senza nome, nel WEC dal round di apertura della stagione 2023 e attualmente sta utilizzando il suo elenco di piloti GT ufficiali per sviluppare l’auto.
“E’ un momento davvero emozionante, atteso con trepidazione sia dalle persone che hanno lavorato a questo progetto, sia dai tifosi di casa nostra”, ha detto Antonello Coletta, direttore delle attività sportive GT della Ferrari.
“Poter toccare con mano il frutto di tanti mesi di lavoro, progettazione, simulazioni, ci dà nuove energie e nuovi stimoli.
“Siamo orgogliosi del risultato che abbiamo raggiunto e, nonostante la mascheratura che caratterizzerà la LMH durante i test, nascondendo i volumi e lo stile della vettura, credo che sia innegabilmente riconoscibile come Ferrari”.
L’impegno della Ferrari nella categoria Hypercar con un programma ufficiale di due vetture gestito da AF Corse coincide con il 50° anniversario dell’ultima vittoria della Casa a Le Mans, che a sua volta celebrerà il suo centenario il prossimo anno.