La F1 apre ad un ritorno del Gran Premio di Cina

Lunedì Juss Events, promotore del Gran Premio di Cina, intende ospitare un’edizione 2023 della gara nella data originale del 16 aprile.

Secondo le fonti, il via libera alle trattative per il ritorno dell’evento con il Management della Formula Uno è stato concesso nel corso di una riunione ad alto livello, convocata oggi a Shanghai.

Da RacingNews365 si apprende che l’incontro è stato presieduto dal segretario del Partito Comunista Cinese e membro del Politburo Chen Jining, che intende presentare il Gran Premio come un ritorno alla normalità sportiva e all’accettazione internazionale per il Paese.

La Cina revoca tutte le restrizioni di quarantena per i viaggiatori in arrivo l’8 gennaio e il Gran Premio segnerà il primo grande evento sportivo internazionale nel paese dalle Olimpiadi invernali del 2022.

La benedizione di Chen apre la strada a Juss Events per avvicinarsi alla FOM con una proposta sostenuta dal governo, che sarebbe difficile contrastare dato che la data di aprile è ancora aperta. Tuttavia, si ritiene che la FOM sia preoccupata per l’aumento dei tassi di infezione da COVID nel paese e per la potenziale necessità che il personale di F1 entri in quarantena al loro ritorno in Europa dopo l’evento.

Shanghai richiede ulteriori controlli FIA

Il governo cinese ha minacciato i Paesi come Regno Unito, Francia e Italia – dove risiede la stragrande maggioranza del personale di F1 – se dovessero richiedere ai viaggiatori provenienti dalla Cina di fornire test COVID-19 negativi prima dell’imbarco.

“Rifiutiamo fermamente l’utilizzo di misure COVID per scopi politici e adotteremo misure corrispondenti in risposta a situazioni variabili attraverso il principio di reciprocità”, ha minacciato questa settimana la portavoce del ministero degli Esteri cinese Mao Ning.

L’ultimo Gran Premio allo Shanghai International Circuit è andato in scena nell’aprile 2019, e le edizioni successivi sono state annullate a causa della pandemia di Covid. Pertanto, i funzionari e i commissari di pista dovrebbero ricevere corsi di aggiornamento poiché il circuito non ha organizzato sport motoristici internazionali dalla fine del 2019.

Un ulteriore ostacolo nel tempo a disposizione è che la struttura richiederebbe un’ispezione completa della pista da parte del personale FIA ​​per garantire che sia ancora conforme alla certificazione di grado 1. Durante il blocco non sono state possibili ispezioni.

Secondo fonti che non possono essere nominate in quanto non autorizzate a commentare, la mossa di Juss e della filiale del PCC di Shanghai potrebbe essere “uno stratagemma per costringere la FOM a fare marcia indietro” dopo che il detentore dei diritti commerciali della F1 ha annullato la data del 16 aprile 2023 a dicembre , citando “le continue difficoltà presentate dalla situazione COVID-19”.

Le fonti hanno aggiunto che qualsiasi estensione dell’attuale contratto sarebbe subordinata a una gara organizzata quest’anno. La FOM non ha voluto commentare quando è stata contattata sugli ultimi sviluppi.