Jeddah avrebbe dovuto essere un circuito più favorevole per la Ferrari ma i risultati ottenuti in qualifica (Leclerc ha segnato il secondo miglior tempo), si sono dimostrati un miraggio. La Ferrari ha un problema evidente con il degrado delle gomme che la rende incapace di lottare per vittorie o addirittura per il podio.
“Nel secondo stint, tutti con la gomma dura, sembra abbastanza buono” ha spiegato Sainz. Se si rivede il passo gara di Perez, Alonso, Russell e Carlos, l’SF-23 è sempre indietro di tre o quattro decimi. Non è un caso che Stroll o Hamilton abbiano superato lo spagnolo in gara.
Ma il deficit prestazionale è maggiore rispetto alla Red Bull e Checo è arrivato ad essere anche 1,7 secondi al giro più veloce di Sainz con la gomma dura Pirelli.
Questo sarà risolto solo con le evoluzioni alla vettura, ma per il momento Frédéric Vasseur continua a rimanere con un pensiero positivo, anche se dall’esterno è impercettibile. “È presto per avere una prospettiva sulla stagione. Il ritmo era buono sabato, abbiamo aperto il divario con Mercedes e Aston Martin, Charles era tre e quattro decimi più veloce. Il primo stint è stato buono perché Charles aveva le morbide e Carlos aveva un buon ritmo al centro gruppo. Ma poi abbiamo perso con la gomma dura, questo è quello che dobbiamo capire. Se abbiamo qualcosa da migliorare è la gestione delle diverse mescole durante il fine settimana”, afferma il team principal della Ferrari.
“Abbiamo più velocità massima di Aston Martin e Mercedes e meno carico, ma non penso che sia la causa principale della mancanza di ritmo”, ha detto Vasseur.
Il francese sostiene che l’aerodinamica della SF-23 non è la causa dei suoi problemi. “Lo svantaggio sembra enorme, soprattutto nel secondo stint eravamo in forte grado accusando 35 secondi in 50 giri.” E, ci aggiungiamo noi, in mezzo c’era anche una safety car.
“Dobbiamo mantenere questo massimo potenziale per tutto il weekend ma non è così e in qualche ‘stint’ non possiamo andare al massimo delle nostre possibilità. Dobbiamo concentrarci su questo prima di parlare di miglioramenti”, dice il leader francese, che in ogni caso assicura che ci saranno nuove parti al GP d’Australia della prossima settimana: “Tutte le squadre hanno miglioramenti ogni fine settimana. I miglioramenti dell’Australia sono già in produzione ma erano già stati pianificati e non arrivano a causa dei risultati negativi ottenuti. Devi sempre sviluppare la macchina e così farà la Red Bull”.