Carlos Sainz è cauto sul fatto che gli aggiornamenti della Ferrari che saranno introdotti per il Gran Premio di Spagna non cambieranno di molto le prestazioni tra una gara e l’altra.
La Ferrari ha cercato risposte sul perché il loro ritmo non è stato alla pari con quello che hanno vissuto l’anno scorso beccando oltre 20 secondi dalla Red Bull in gara.
La SF-23 ha dimostrato di essere un’auto difficile da guidare sia per Sainz che per Charles Leclerc mentre lottano con il carico aerodinamico quando cercano di trovare la giusta finestra di configurazione.
Ciò ha portato ad alcuni errori non forzati da parte di entrambi i piloti in pista, in particolare Sainz a Monaco e Leclerc a Miami mentre inseguivano la pole.
Il team ha portato aggiornamenti a Barcellona che sono progettati per correggere le carenze della vettura, secondo lo stesso Sainz.
“Abbiamo lavorato molto per sviluppare questa vettura e renderla un po’ più guidabile, più costante e migliore in gara, che sappiamo essere la nostra principale debolezza”, ha detto Sainz ai media.
“Avete visto che non è stato un inizio di stagione facile e abbiamo faticato, ma è vero che con questo primo passo in questa direzione cercheremo di correggere le carenze che abbiamo.
“Ma sappiamo anche che questo aggiornamento non cambierà la nostra vita da una gara all’altra. È il primo passo di molti che verranno ancora”.
Leclerc: difficile conoscere l’impatto dal simulatore
Entrambi i piloti Ferrari hanno testato gli aggiornamenti nel loro simulatore a Maranello in vista della gara di Barcellona, che viene spesso utilizzata come pista di riferimento per i team per capire dove si trovano nell’ordine competitivo.
Ma Leclerc ritiene che la Ferrari dovrà aspettare fino a quando non avranno guidato la macchina in pista per conoscere il vero impatto che avrà sul loro passo gara.
“La sensazione era buona. Non è una rivoluzione, non è che saremo dal sesto al primo. Ma è un piccolo passo nella giusta direzione”, ha detto Leclerc.
“Penso che sia difficile vedere il beneficio di questo aggiornamento sul simulatore, spero che possiamo capirlo un po ‘di più in pista perché questo upgrade è principalmente incentrato sulla guidabilità.
“Forse in realtà, le condizioni cambiano costantemente, quindi potremmo vedere un po ‘più di benefici”.