Akkodis ASP ha conquistato la pole position per la 1000 km del Paul Ricard con Raffaele Marciello, Timur Boguslavskiy e Jules Gounon che hanno stabilito la media di tre piloti più veloce in qualifica.
La squadra in difesa del Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup, vincitrice del titolo, ha guidato Mercedes-AMG in prima fila mentre Maro Engel, Luca Stolz e Fabian Schiller hanno piazzato al secondo posto l’ingresso di Al Manar Racing di GetSpeed.
Marciello e Gounon hanno guidato le rispettive sessioni di 15 minuti, mentre Boguslavskiy è arrivato 11° durante il suo turno alla guida della Mercedes-AMG GT3 Evo n. 88.
La loro media di tre piloti di 1: 53.745 è emersa come la migliore nel campo della Endurance Cup a 57 vetture, mentre il trio GetSpeed è arrivato dietro di 0,123 secondi.
Engel è arrivato terzo nella prima sessione, a circa quattro decimi da Marciello, mentre Stolz è migliorato fino al secondo nella seconda sessione e ha guadagnato mezzo secondo su Boguslavskiy.
Stolz è stato indagato per eccesso di velocità in corsia box ma il pilota tedesco è uscito con il tempo sul giro intatto e una multa di 50 euro.
Dopo due sessioni, la Ferrari 296 GT3 n. 51 di AF Corse era in lotta per la testa della classifica grazie agli sforzi di Alessio Rovera e Robert Shwartzman, tuttavia il giro più veloce complessivo di Gounon in Q3 e un ottimo secondo posto di Schiller hanno portato avanti le Mercedes-AMG.
Rovera, Shwartzman e Nicklas Nielsen sono finiti terzi in griglia mentre la nuova Ferrari ha migliorato la prestazione nelle qualifiche di apertura della stagione a Monza, dove la migliore vettura di AF Corse è arrivata 18°.
Davide Rigon ha stabilito il ritmo in Q2 per la Ferrari n. 71, che alla fine si è qualificata quinta dietro alla Tresor Orange 1 Audi R8 LMS GT3 Evo II di Attempto Racing.
Comtoyou Racing è arrivato sesto con la sua Audi n. 11, seguita dall’altra Mercedes-AMG di classe Pro di Akkodis ASP.
La top ten è stata completata dalla squadra Audi Sainteloc Junior Team, la migliore delle BMW M4 GT3 del Team WRT e la Mercedes-AMG Winward Racing in pole position guidata da Russell Ward, Indy Dontje e Philip Ellis.
È stata una sessione difficile per le BMW, dato che la ROWE Racing, poleman di Monza e vincitrice della gara, è arrivata solo 11° e 16°.
Il numero 46 della WRT, nel frattempo, si è qualificato 20° dopo che l’uscita di apertura della sessione di Valentino Rossi è stata interrotta da una foratura all’anteriore destro, causata dal contatto dell’Audi Boutsen VDS numero 9 all’uscita dal box.
Rossi è riuscito a concludere solo 43esimo in Q1, anche se i suoi copiloti Maxime Martin e Augusto Farfus hanno recuperato parte del terreno perduto.
Anche Porsche e Lamborghini si sono classificate fuori dalla top ten con Rutronik Racing e Iron Lynx rispettivamente al 13° e 14° posto.
La Lamborghini, tuttavia, ha ottenuto la pole position nella Silver Cup grazie all’equipaggio numero 85 del Grasser Racing Team, mentre la squadra McLaren del Garage 59 ha conquistato il massimo dei voti nella Bronze Cup.
La categoria Pro-Am a quattro vetture è stata guidata dalla Porsche di Car Collection Motorsport.
Il secondo round della stagione della GTWC Europe Endurance Cup inizia alle 18:00 ora locale.
RISULTATI: Qualifiche 1 / Qualifiche 2 / Qualifiche 3