La Ferrari ha utilizzato una giornata di riprese a Maranello per testare i loro ultimi aggiornamenti della vettura prima della loro introduzione al Gran Premio d’Austria.
Carlos Sainz ha guidato la SF-23 al mattino poi Charles Leclerc è subentrato nel pomeriggio per completare i 100 km consentiti dal regolamento.
Entrambi stavano testando un nuovo gruppo di ala anteriore, che prende ispirazione dalla RB19. Si prevede che la Ferrari debutterà anche con una nuova ala posteriore in Austria.
Un nuovo fondo è stato successivamente installato nel pomeriggio che presenta un bargeboard che ha ripristinato la soluzione a passo singolo. Anche i condotti a pavimento per i tunnel Venturi sono ora dotati di un bordo d’ingresso arrotondato, simile a quelli utilizzati sulla RB19.
Vasseur mette in guardia dal “trarre conclusioni” dopo una gara
Gli aggiornamenti sono stati principalmente mirati a migliorare la guidabilità della SF-23, dopo che sia Sainz che Leclerc hanno notato che la mancanza di coerenza era il fattore principale che ostacolava le loro prestazioni in gara.
Il team ha messo a segno una strategia aggressiva per finire quarto e quinto in Canada su una delle piste più difficili per degrado, con la Red Bull che temeva anche il loro ritmo di gara se fossero partiti più in alto del 10 ° e 11 ° posto in griglia.
Il team principal, Frederic Vassuer, ha detto che la Ferrari non si lascia trasportare dai segnali positivi, ma crede che sia un passo nella giusta direzione.
“Non dobbiamo trarre conclusioni sulla situazione o sulla stagione dopo una gara”, ha detto Vasseur.
“Montreal è un po’ diversa, è molto cordola, la pista è verde, ma è vero che stiamo andando nella giusta direzione, e spero che sarà così anche tra due settimane in Austria”.
La Ferrari prevede di introdurre aggiornamenti graduali durante la stagione per colmare il divario con la Red Bull, dopo che Vassuer ha ammesso in Canada di non essere un fan dei grandi pacchetti di aggiornamento.
Ha spiegato: “Stiamo cercando di mantenere lo stesso approccio, porteremo alcune parti a Maranello e cercheremo di continuare passo dopo passo. Non sono un grande fan di avere un grande pacchetto di aggiornamento.”