Sotto la bandiera a scacchi, Verstappen ha fatto segnare il miglior tempo nell’unico turno di prove libere del GP d’Austria (a causa del passaggio al formato sprint) con un treno di gomme medie, non morbide. Dopo la Red Bull del campione, le due Ferrari: secondo Carlos Sainz e terzo Leclerc. Questi sì, con il rosso Pirelli. Il lavoro nel box italiano ha comportato molti test perché qui si utilizza per la prima volta il pianale e l’ala anteriore, anche se all’ultimo minuto sono iniziate le prove contro il tempo. Hanno fatto quei tentativi molto tardi nella sessione, quindi ci sarebbe stato qualche miglioramento in pista. Non dovrebbe essere un circuito redditizio per la SF-23, anche se quasi tutti i punti deboli vengono mascherati dopo un giro.
Hamilton, Pérez e Stroll completano una top-6 in cui manca Alonso (8°), anche se meglio non farsi prendere dal panico. L’asturiano non ha utilizzato la gomma morbida quindi ha un set in più per una delle due qualifiche che avrà questo fine settimana, purché si giochino su strada asciutta (cosa non così scontata). Ha seguito la stessa strategia di Verstappen, buon segno che arrivano comodamente, con margine, alle qualifiche del gran premio (questo venerdì) e allo sprint (sabato mattina). L’Aston Martin ha obbedito, Fernando è arrivato primo con alcuni dei suoi tentativi in tempi simili a Max o Sir Lewis.
Dubbi con il meteo
Ora Spielberg si è rannuvolato. La previsione dà una probabilità del 40% di tempesta durante le qualifiche, anche se la cifra è in calo dall’inizio della settimana, e anche una probabilità del 60% rispetto alle qualifiche sprint di sabato mattina. Finora ha fatto molto caldo sull’asfalto del Red Bull Ring (con temperature superiori ai 47ºC) e questo potrebbe aver giovato alle squadre che non scaldano bene le gomme, come la Mercedes a volte. Il tempo potrebb