Kamui Kobayashi di Toyota Gazoo Racing ha battuto di poco il pilota della Ferrari AF Corse Antonio Fuoco conquistando la pole position per la 6 Ore di Monza mentre le prime sette Hypercar si sono qualificate entro mezzo secondo.
Kobayashi ha guidato la Toyota GR010 Hybrid numero 7 con un tempo di 1:35.358 per conquistare la sua seconda pole della stagione del FIA World Endurance Championship, mentre Fuoco ha diviso le auto giapponesi per mettere la Ferrari 499P numero 50 in prima fila.
Il pilota italiano ha mancato di poco una strabiliante pole position per la Ferrari sul tracciato di casa per soli 0,017 secondi.
Il pilota Peugeot Jean-Eric Vergne è stato il primo a stabilire un tempo sul giro rappresentativo nella sessione di qualifiche Hypercar di sabato di 15 minuti, ma le Toyota hanno preso il comando a otto minuti e mezzo dalla fine.
QUALIFICHE SERRATE FIN DA SUBITO
Brendon Hartley ha girato al top dei tempi con la Toyota numero 8, ma Kobayashi ha immediatamente eclissato lo sforzo del neozelandese. Situazione fotocopia nel giro successivo, quando Hartley ha migliorato a 1:35.460 ma Kobayashi lo ha battuto di poco più di un decimo.
Fuoco è poi salito al secondo posto con un tempo di 1:35.375 ma è stato Kobayashi a portare a casa il primo posto.
Vergne si è accontentato del quarto posto con la Peugeot numero 93 a tre decimi dalla pole, mentre Alex Lynn è quinto con la Cadillac V-Series del Chip Ganassi Racing.
Antonio Giovinazzi, a cui è stato cancellato uno dei suoi tempi sul giro per aver violato i limiti della pista, è finito sesto a bordo della Ferrari n. 51 del team ufficiale AF Corse.
Il settimo classificato Gustavo Menezes, alla guida della Peugeot, è stato l’ultimo pilota a meno di mezzo secondo dallo sforzo di Kobayashi.
La migliore delle Porsche 963 è stata la numero 5 della Penske guidato da Frederic Makowiecki, anche se le vetture di fabbrica furono divise dal privato Hertz Team JOTA.
Kevin Estre ha completato la top ten con la Porsche Penske numero 6, seguito dalle iscrizioni di Glickenhaus, Proton Competition e Vanwall.
In LMP2, Robert Kubica ha conquistato la sua prima pole WEC in carriera guidando la Gibson numero 41 del Team WRT Oreca 07.
Il pilota polacco, che ha guidato la categoria nelle prove libere 2, ha stabilito tempi sul giro viola consecutivi mentre correva da solo e ha finito con un benchmark di 1:39.354.
Pietro Fittipaldi è secondo con la JOTA Oreca, a 0,353 secondi da Kubica, mentre Phil Hanson è balzato al terzo posto alla fine con la vettura numero 22 della United Autosports.
I primi tre hanno tutti infranto la barriera dell’1’40, con Gabriel Aubry quarto per Vector Sport e Albert Costa che è arrivato quinto per Inter Europol Competition.
Bovy conquista la seconda pole stagionale GTE-Am
La pilota di Iron Dames Sarah Bovy ha conquistato la sua seconda pole stagionale in GTE-Am con un tempo di 1:47.632 al volante della Porsche RSR-911 numero 85.
Bovy ha stabilito il ritmo con un margine di quattro decimi, mentre Ahmad Al Harthy ha conquistato il secondo posto per il team Aston Martin ORT di TF e il pilota Porsche della Proton Competition Christian Ried che ha migliorato proprio alla fine.
Al Harthy era il pole-sitter provvisorio quando la sessione è stata contrassegnata con bandiera rossa a causa di un testacoda per la Porsche 1-AO del Team Project <>-AO di Efrin Castro ad Ascari che ha spruzzato ghiaia sulla linea di gara.
Tuttavia, quando l’azione in pista è ripresa, è stata Bovy a caricare in testa al campo con un 1:48.182 che ha successivamente migliorato di circa mezzo secondo.
Mike Wainwright è arrivato secondo per GR Racing, ma è stato rimescolato al quinto posto dagli ultimi tempi da Al Harthy, Ried e Richard Mille AF Corse Ferrari pilota Luis Perez Companc.
RISULTATI: Qualificazioni
Foto: Mazzocco Alessio/Daniele Marangoni per Giornalemotori
