Toyota C-HR è stato il C-SUV che ha consentito a Toyota di entrare nelle grazie dei gusti automobilistici europei sottolineando che la tecnologia ibrida poteva avere carattere dinamico. Uno stile che è variato di poco negli anni a riprova di quanto siano ancora oggi sia moderno nelle sue linee tese e slanciate.
Nonostante questo, la CH-R doveva rinnovarsi e seconda generazione mostra una notevole qualità alzando il livello stilistico con un design d’avanguardia, adottando tecnologie avanzate e una gamma di propulsori ibridi per la prima volta anche ibridi plug-in. La Nuova CH-R dispone di maggiore potenza, ed affina le doti di guidabilità grazie al sistema ibrido Toyota HSD giunto alla quinta generazione che aumenta le capacità di viaggiare in elettrico anche in diverse condizioni.
Stile e cura per l’aerodinamica
L’aspetto dinamico dello stile è sottolineato dagli sbalzi corti con ruote più grandi fino a 20 pollici. Ogni scelta stilistica è stata vagliata dal punto di vista aerodinamico ottimizzando il flusso d’aria sopra e intorno al veicolo sfruttando una dedicata profilazione del paraurti anteriore e la nuova forma dello spoiler sul tetto posteriore
Soluzioni smart per gli interni
Toyota per la nuova CH-R ha introdotto una serie di accorgimenti intelligenti per rendere più piacevole la permanenza a bordo della vettura. Fin dal benvenuto il conducente viene accolto con l’accensione delle luci esterne enfatizzando la nuova firma luminosa sulla portiera posteriore per identificare la maniglia di apertura. Salito a bordo il sedile di guida ritrova la posizione memorizzata, le impostazioni di elementi come la strumentazione digitale, l’head-up e lo schermo multimediale secondo il proprio profilo.
La strumentazione dispone di uno schermo da 12,3 pollici con una grafica nitida con le informazioni suddivise in zone e facili da leggere. Il display può essere personalizzato in base alle preferenze del conducente evidenziando gli ADAS attivi. Tutte le informazioni sono abbinate a quelle fornite dello schermo multimediale per la gestione della tecnologia ibrida. Infine, la chiave digitale potrà essere utilizzata anche dal telefono per accedere ed avviare il veicolo.
Illuminazione intelligente
Il sistema di illuminazione ambientale offre una scelta tra 64 colorazioni e possono anche variare automaticamente in base alle condizioni climatiche ed alla luce esterna. L’illuminazione sottolinea anche le informazioni fornite dal Safe Exit Assist diventando rossa all’apertura di una porta quando c’è il rischio di collisione con il traffico circostante.
Il nuovo Toyota Smart Connect include touchscreen da 8 o 12,3 pollici con assistente vocale di bordo e la connessione wireless per lo smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto. Il sistema fornirà informazioni sull’autonomia dei veicoli elettrici i punti di ricarica per le versioni PHEV. L’ app MyT consente il controllo remoto delle funzioni del veicolo, inclusa la climatizzazione. La nuova CH-R è dotata a che della funzione parcheggio automatico anche da remoto con manovre ancora più precise in spazi limitati.
ADAS evoluti per la guida semi-autonoma di secondo livello
Il nuovo Toyota Safety Sense, inoltre, fornisce una protezione ancora maggiore contro gli incidenti comuni con aggiornamenti che possono avvenire via etere. Il sistema nuova soppressione limita l’uso dell’acceleratore quando viene rilevato il rischio di una collisione con un veicolo che precede. Il Proactive Driving Assist (PDA), fornisce decelera gradualmente quando il conducente rilascia l’acceleratore avvicinandosi un veicolo più lento che precede. Il sistema agisce sullo sterzo riconoscendo la presenza di una curva ed aiuta il conducente a effettuare una svolta in modo fluido e stabile.
Il pacchetto ADAS si completa con il cambio di corsia con avviso di traffico trasversale anteriore, una telecamera di monitoraggio del conducente, un sistema di abbaglianti automatici con controllo della telecamera per regolare la distribuzione della luce guida e controllo della coda con funzione di fermata e ripartenza automatica.
Sistema ibrido evoluto anche PHEV
Dal punto di vista tecnico, sulla nuova CH-R è stato fatto un grosso lavoro per ridurre il peso dell’auto adottando nuovi acciai ad alta resistenza e una nuova soluzione per il tetto panoramico. La soluzione tecnica adottata da Toyota evita di avere un parasole convenzionale, risparmiando 5 kg, migliorando l’altezza libera sopra la testa di 3 cm e riducendo la necessità di utilizzare l’aria condizionata per mantenere una temperatura confortevole.
La gamma di propulsori comprendono versioni full hybrid da 1,8 e 2,0 litri, anche a trazione integrale AWD-i e un modello sempre 2.0 litri con tecnologia ibrido plug-in (PHEV). La tecnologia Toyota di quinta generazione offre un equilibrio migliore tra la parte elettrica e quella endotermica per garantire maggiore potenza e bassi consumi. I tecnici giapponesi hanno riprogettato i componenti del sistema per ridurre dimensioni e masse. Anche la trasmissione è stara rivista con una una nuova unità di controllo della potenza (PCU). Infine, è stata sostituita la batteria di trazione con un elemento ad alta tensione più potente.
Più potenza e maggiore efficienza
Partendo dal 1,8 litri da 140cv è un propulsore votato all’efficienza, mentre l’Hybrid 200 sfrutta la maggiore potenza di sistema per un’esperienza di guida più gratificante restando comunque efficiente. L’ ibrido plug-in da 2,0 litri consente una guida elettrica sia in ambito urbano che per viaggi lunghi. La capacità di andare in EV viene ampliata grazie alla presenza del Regeneration Boost per una guida più confortevole con mono pedale regolabile su tre livelli.
Inoltre, il sistema di recupero regolerà automaticamente la modalità di guida per ottimizzare l’efficienza energetica, riconoscendo le migliori opportunità di ricarica energetica quando si segue un percorso tramite il sistema di navigazione dell’auto. Grazie all’introduzione di una nuova funzione geofencing, la Toyota C-HR PHEV passerà automaticamente al funzionamento EV quando l’auto entra in una zona a basse emissioni ottimizzando l’utilizzo della batteria durante l’intero viaggio.
Trazione integrale AWD-i
La trazione integrale AWD-i è disponibile sulla versione full hybrid da 2,0 litri garantendo maggiore trazione e stabilità durante le partenze da fermo, la percorrenza delle curve o la guida più sicura su superfici scivolose. Il sistema sfrutta la presenza di un secondo motore elettrico sull’asse posteriore dell’auto che gestisce in modo ottimale anche la trazione alle singole ruote posteriori.
La nuova unità di controllo consente ai nuovi propulsori di ottenere prestazioni in accelerazione più diretta per una risposta più rapida del veicolo. Elementi come le sospensioni, freni e sterzo sono stati riprogettati e messi a punto per migliorare il comfort di marcia e la reattività.
Versioni premium per il lancio
La nuova Toyota C-HR sarà presentata con due modelli speciali Premiere Edition. La GR SPORT Premiere Edition aggiungerà dettagli stilistici GR, tra cui un motivo G-mesh per la griglia, cerchi in lega da 20 pollici, badge GR, decorazioni “Liquid Black” per console e sedili anteriori sportivi. Il colore distintivo è Precious Silver bicolore, il display head-up e un sistema audio JBL premium. La High Premiere Edition ha l’esterno bicolore Sulphur con sedili in pelle traforata con cuciture Sulphur a contrasto, display head-up e tetto panoramico.
In collaborazione con Toyota T Motor Bologna-Modena-Imola
