ELMS: United batte APR nella 4 Ore di Algarve segnata dalla pioggia

Oliver Jarvis ha completato un sorpasso all’ultimo minuto su Alex Lynn della squadra Algarve Pro Racing per conquistare la vittoria nella gara delle 4 Ore di Algarve, che è stata influenzata dalla pioggia.

Jarvis, che condivideva la vettura No. 22 dell’United Autosports Oreca 07 Gibson con Marino Sato e Phil Hanson, ha tagliato il traguardo con appena 0,808 secondi di vantaggio sulla vettura No. 25 di Lynn per conquistare la seconda vittoria della stagione per la squadra anglo-americana.

La vittoria è giunta dopo che Jarvis ha superato Lynn per la leadership della gara a undici minuti dalla fine, avanzando all’interno del suo connazionale nel traffico alla curva 6 prima di completare il sorpasso all’esterno alla curva 7.

Jarvis aveva inizialmente un vantaggio di circa 20 secondi su Lynn prima della serie di ultime soste, ma il suo vantaggio è svanito quando Wyatt Brichacek ha costretto la vettura No. 13 della Inter Europol Competition Ligier JS P320 Nissan a fermarsi in pista avvolta dalle fiamme.

Un rifornimento significativamente più lento durante il successivo regime di safety car ha fatto scivolare Jarvis al quinto posto mentre Lynn era in testa. Tuttavia, la vettura No. 22 dell’United ha guadagnato diverse posizioni durante un incidente al momento del restart.

La vettura No. 30 dell’equipaggio del Duqueine Team di Neel Jani è stata colpita da dietro dalla Ferrari 488 GTE Evo No. 55 della Spirit of Race di David Perel e ha girato su se stessa, permettendo a Jarvis di avanzare e conquistare la seconda posizione nel caos che è seguito.

La vittoria ha portato l’equipaggio della No. 22 dell’United al secondo posto nella classifica dei piloti LMP2 con 75 punti, mentre Lynn, Simpson e Allen hanno un vantaggio di 20 punti in vista della gara di domenica, con ancora 26 punti in palio.

La vettura No. 25 conquista il trofeo assoluto dei piloti dell’ELMS con una gara di anticipo, poiché l’esito di venerdì li ha portati a 40 punti di vantaggio sul trio LMP2 Pro-Am del Racing Team Turkey, composto da Salih Yoluc, Charlie Eastwood e Louis Deletraz.

La vettura No. 65 del Panis Racing, guidata da Manuel Maldonado, Tijmen van der Helm e Job van Uitert, ha completato il podio assoluto davanti alla No. 47 Oreca del Cool Racing, mentre la Duqueine Team ha completato le prime cinque posizioni assolute.

Nella categoria LMP2 Pro-Am, Malthe Jakobsen ha recuperato da un contatto a fine gara per conquistare la vittoria di classe, aiutato da una penalità inflitta a Mathias Beche della Nielsen Racing.

Jakobsen, che condivideva la No. 37 della Cool Racing Oreca con Alexandre Coigny e Nicolas Lapierre, era in testa al restart finale prima di essere superato dal pilota dell’AF Corse, Matthieu Vaxiviere.

Con poco più di venti minuti rimasti, il giovane danese è stato toccato nella parte posteriore da un giro di Tristan Vautier, facendolo girare.

Mentre Jakobsen si è lanciato all’inseguimento, la vettura No. 83 di Vaxiviere è stata messa sotto pressione dalla vettura No. 24 guidata da Beche.

I due piloti hanno lottato in maniera molto contesa con contatti, mentre Jakobsen si avvicinava, ma alla fine Beche è riuscito a superare Vaxiviere dopo un contatto alla curva 4 che gli ha permesso di passare il pilota francese alla curva 5.

Jakobsen, attualmente in carica, ha successivamente superato Vaxiviere ed è stato abbastanza vicino da conquistare la leadership quando è stata inflitta a Beche una penalità di dieci secondi per il contatto con la vettura No. 83, ottenendo la vittoria.

Beche, Ben Hanley e Rodrigo Sales hanno terminato al secondo posto, con Vaxiviere, Ben Barnicoat e Francois Perrodo completato il podio.

Con il terzo posto, Vaxiviere e Perrodo hanno assunto il comando della classifica dei piloti LMP2 Pro-Am dopo una gara impegnativa per il Racing Team Turkey.

La No. 34 Oreca gestita dalla TF Sport è arrivata all’evento con un piccolo vantaggio in punti, ma ha subito un grave contraccolpo quando Yoluc, pilota di categoria Bronze, è finito nella ghiaia alla curva 8 nell’ora iniziale.

Yoluc ha perso il controllo dell’auto durante uno dei numerosi rovesci di pioggia che hanno colpito l’Autodromo Internacional do Algarve nel corso della gara, rendendo la strategia degli pneumatici uno degli aspetti chiave della prima delle quattro gare di quattro ore in programma per questo weekend.

Hanno estratto la vettura numero 34 dalla ghiaia, e alla fine è riuscita a recuperare fino al sesto posto nella sua categoria e al tredicesimo posto assoluto.

La No. 83 conduce ora la classifica con 85 punti, mentre gli 82 punti di Yoluc, Deletraz ed Eastwood li relegano al terzo posto, a un solo punto di distacco dalla No. 37 del Cool Racing.

Il trio della Cool Racing composto da Adrien Chila, Alejandro Garcia e Marcos Siebert ha conquistato il titolo LMP3 con una gara di anticipo, finendo al quarto posto di categoria.

La vettura No. 17 Ligier JS P320 Nissan è arrivata al doppio appuntamento di Portimao con un vantaggio di 46 punti sulla vettura No. 13 della Inter Europol Competition, che aveva bisogno di una vittoria venerdì per mantenere vive le speranze di titolo.

Quando la squadra polacca si è ritirata dalla gara dopo che la loro vettura è andata a fuoco nell’ultima ora, ha aperto la strada alla Cool Racing per conquistare il secondo titolo consecutivo in LMP3.

La vittoria di classe in LMP3 è andata alla vettura No. 12 della WTM by Rinaldi Racing Duqueine D08 Nissan di Oscar Tunjo, Torsten Kratz e Leo Weiss.

In GTE, Christian Ried ha ottenuto la sua undicesima vittoria nella categoria ELMS a bordo della Porsche 911 RSR-19 della Proton Competition, eguagliando il record precedente stabilito da Matt Griffin.

Ried, insieme ai suoi compagni di squadra Giammarco Levorato e Julien Andlauer, è emerso vincitore da una dura battaglia con la vettura gemella No. 16 di Alessio Picariello nell’ultima ora.

Picariello, Ryan Hardwick e Zach Robichon hanno terminato al secondo posto, mentre la Porsche No. 60 della Iron Lynx ha completato il podio.