Il presidente della Ferrari John Elkann ha rilasciato la sua prima intervista in più di un anno al Gran Premio di Las Vegas dello scorso fine settimana, scegliendo la BBC come luogo per rispondere a molte delle domande che i tifosi hanno sul futuro dell’azienda italiana in Formula 1. Tra questi, a Elkann è stato chiesto se ci fossero problemi che vorrebbe che la Formula 1 cambiasse in futuro. È lì che ha preso di mira direttamente i regolamenti e il modo in cui vengono applicati, soprattutto dopo l’ingiusta penalità che ha infastidito Carlos Sainz nel fine settimana dopo la collisione con una fogna mal riparata sul tracciato americano durante le prove libere 1.
“Da un lato, ci sono molti cambiamenti in evoluzione nelle tecnologie e l’importanza di essere carbon neutral. All’interno di questo, è importante essere in grado di definire chiaramente le regole e la loro applicazione”, ha esordito Elkann. “Non vuoi che accadano cose come il campionato 2021, come è finito”, ha continuato, per aggiungere infine l’esempio di ciò che è successo a Sainz a Las Vegas: “Non vuoi avere situazioni come qui a Las Vegas, dove vieni penalizzato di 10 posizioni (senza colpa)”.
“Da un punto di vista normativo in termini di regole e applicazione e quello che abbiamo visto con i limiti di budget, queste sono aree in cui vorremmo avere maggiore chiarezza”, ha aggiunto, facendo riferimento diretto alla punizione che la Red Bull ha ricevuto per aver violato il budget cap nel 2021.
Fiducia in Vasseur e nei progressi della squadra
John Elkann riflette anche nell’intervista sulla pessima stagione 2020, quando la Ferrari ha toccato il fondo, e sui molti dettagli che ha capito che dovevano essere migliorati in Ferrari, evidenziando la mentalità come cruciale. Così, dopo il 2021 e il 2022, Elkann ha deciso di scommettere su un cambiamento, cedendo il posto di Mattia Binotto alla guida della squadra a Frédéric Vasseur.
“Perché la Ferrari non vince? Ci sono sempre molte, molte ragioni, e tutto si riconduce a ogni aspetto che conta. Ricordo quando ho dovuto essere più coinvolto. Abbiamo avuto una stagione davvero negativa nel 2020 e una delle cose che mi ha sorpreso di più è che in realtà abbiamo fatto peggio nei pit stop rispetto alle qualifiche del Campionato del Mondo. Questo era un indicatore della mentalità che c’era. Alla fine, per vincere devi davvero essere bravo in tutto. È vero che se non hai una macchina competitiva, il resto non ti farà vincere, ma è anche vero che se hai quella mentalità, sarà difficile per te vincere”, ha detto, sottolineando il miglioramento del team nei pit stop da allora, fornendo numeri forti per accompagnare le sue parole.
E in questo senso, ha minimizzato il fatto di incorporare un team principal svizzero in una struttura così italianizzata. “La cosa importante è avere la migliore squadra possibile, e se sei in grado di avere la migliore squadra possibile e avere donne e uomini di diverse nazionalità e background che lo permettono, è molto gradito”, ha detto.
“La nostra identità è molto chiaramente definita come italiana e la spina dorsale della nostra organizzazione è italiana. Ma questo non è affatto un male. Al contrario, è una base su cui puoi integrare con talenti molto forti provenienti da luoghi diversi”, ha aggiunto.
In questo ambito, Elkann ha detto che la squadra ora ha un atteggiamento corretto e, per difendere la sua tesi, ha usato come esempio la mentalità che la squadra ha mostrato a Las Vegas dopo lo sfortunato inizio del weekend, con l’incidente di Sainz con il canale sotterraneo che era in pista.
“Mi piace vedere cosa è successo. Siamo stati veloci. Hanno lavorato molto duramente, hanno recuperato la macchina, hanno fatto molto bene in qualifica. Questo è l’atteggiamento che vuoi avere ed è ciò che è importante per andare avanti e crescere nel 2024. La cosa importante da notare è che il progresso non è necessariamente lineare. Il modo in cui esci da risultati difficili alla fine ti rende più forte se hai il giusto atteggiamento, e questo fine settimana ne è esattamente l’esempio”.
Leclerc e Sainz
Il futuro di Charles Leclerc e Carlos Sainz è ancora tutto da definire. Entrambi sono in scadenza di contratto alla fine della prossima stagione (2024) ed entrambi i piloti hanno dimostrato la loro volontà di continuare. In questo senso, Elkann ha voluto far capire che continua a fidarsi del talento di Charles Leclerc dopo alcuni anni pieni di luci e ombre.
“Charles è un pilota molto forte che ha un enorme potenziale e non c’è motivo per cui non possa essere campione del mondo”, ha detto il presidente della Ferrari, parlando positivamente della coppia monegasca e spagnola Sainz: “Crediamo che i nostri piloti siano molto forti e abbiano un grande potenziale. L’importante è saper lavorare per trasformare quel potenziale in risultati concreti”.