Il venerdì del weekend del Gran Premio di Abu Dhabi, la F1 Commission si è riunita, con le principali notizie che riguardavano il formato delle gare Sprint nel 2024 e l’abolizione del divieto delle coperture termiche per gli pneumatici nel 2025.
La Commissione si riunisce regolarmente per discutere modifiche al regolamento e successivamente presenta queste modifiche al Consiglio Mondiale del Motorsport affinché vengano ratificate ufficialmente e aggiunte ai Regolamenti Sportivi o Tecnici.
Ciò che il comunicato stampa non ha menzionato, tuttavia, è stata la insoddisfazione e la preoccupazione tra le altre scuderie per la crescente cooperazione tra Red Bull e AlphaTauri, secondo quanto riportato dalla pubblicazione tedesca Motorsport Magazin.
Maggiore sinergia
Durante l’era di Franz Tost presso Toro Rosso/AlphaTauri, il team si è sempre mantenuto indipendente da Red Bull per quanto riguarda l’utilizzo di parti consentite, allo stesso modo in cui fa Haas con Ferrari.
Tuttavia, il nuovo CEO Peter Bayer è deciso a fare una svolta e ad adottare il maggior numero possibile di “Componenti Trasferibili” (TRC). Queste erano conosciute come parti “non elencate” e includono componenti della vettura come la sospensione, la struttura posteriore di protezione e i cambi.
AlphaTauri ha già iniziato questo processo di adozione dei TRC di Red Bull, ma l’aumento delle prestazioni dalla versione aggiornata negli Stati Uniti ha destato sospetti tra le altre scuderie.
Haas e Ferrari hanno una serie di controlli e bilanci per garantire il rispetto delle regole, con la FIA che è informata su tale partnership, come ha scoperto RacingNews365 prima della stagione 2023.
Alcune scuderie sono interessate a trovare soluzioni per limitare tale stretta collaborazione per le nuove regole del 2026, con una possibile soluzione che richiederebbe a ciascuna scuderia di utilizzare il proprio impianto di galleria del vento ed attualmente sia Red Bull che AlphaTauri utilizzano lo stesso impianto nel Regno Unito.
Non vi è alcun suggerimento di violazione delle regole da parte di Red Bull e AlphaTauri.
Motorsport Magazin riporta anche che l’aumento dell’influenza di Christian Horner presso AlphaTauri è una fonte di preoccupazione, poiché sta mettendo le mani in pasta nella squadra di Faenza.
Quello che si sa è che AlphaTauri cambierà nome per il 2024, ma al momento non è chiaro quale sarà il nuovo nome, anche se è certo che la denominazione AlphaTauri del marchio di abbigliamento Red Bull scomparirà.
Motorsport Magazin rapporta che Horner ha avuto un coinvolgimento diretto nella creazione della nuova identità di AlphaTauri e ha stabilito un collegamento tra un’agenzia di marketing affiliata a Red Bull e AlphaTauri, mentre il precedente partner è stato sostituito.
Si ritiene che il nuovo sponsor principale di AlphaTauri nel 2024 potrebbe essere Cash App o VISA.