La Formula 1 ha annunciato questo martedì, 5 dicembre, che la stagione 2024 avrà ancora sei gare sprint. 

I gran premi che ospiteranno gare brevi sono: Cina, Miami, Austria, Stati Uniti, Brasile e Qatar. Dalla stagione 2021, anno in cui è stato presentato in anteprima per aumentare l’emozione dei fine settimana, questo nuovo formato ha avuto un impatto positivo sugli ascolti, soprattutto il venerdì. Secondo uno studio Nielsen, il GP dell’Azerbaigian 2023 ha aumentato il suo pubblico dell’83% rispetto all’anno precedente, percentuale che arriva al 139% negli Stati Uniti e scende al 34% nel caso del GP del Belgio.

Nell’ultima riunione della Commissione F1 di novembre si è deciso di aggiornare il format delle gare per lo sprint entro il 2024, ma bisognerà attendere la prossima riunione, a fine gennaio, quando tutti i nuovi dettagli saranno approvati. Fino ad allora tutto indica che venerdì si terranno le qualifiche per la gara breve e sabato per quella lunga e alle squadre sarà data più libertà nel parco chiuso. Inoltre, esiste la possibilità che si possa esplorare un formato più aggressivo di gare sprint, come l’utilizzo di una griglia parzialmente invertita.

Le dichiarazioni di Domenicali e Ben Sulayem.

“Sono lieto di annunciare sei entusiasmanti sedi per gli eventi Sprint della prossima stagione, inclusi due nuovi paesi ospitanti, Cina e Miami, che saranno aggiunte fantastiche e offriranno grandi gare per tutti i nostri fan sui circuiti o in televisione. Sin dal suo inizio nel 2021, le gare sprint hanno aumentato il pubblico televisivo, ha offerto più intrattenimento ai fan sui circuiti e c’è stato un maggiore coinvolgimento dei fan sulle piattaforme social e digitali e attendiamo con ansia gli entusiasmanti eventi del prossimo anno. ”afferma Stefano Domenicali, presidente e CEO della F1, nella dichiarazione.

“Sono lieto di confermare tutti e sei gli eventi sprint per la prossima stagione e attendo con ansia il ritorno di quattro sedi che hanno fornito azione ed eccitazione nelle gare sprint di quest’anno. L’aggiunta di Shanghai sarà una sfida per team e piloti poiché la F1 ritorna in Cina per la prima volta dal 2019, mentre una sprint a Miami aggiungerà una nuova dimensione a un fine settimana emozionante. “Dobbiamo svilupparci e adattarci continuamente per assicurarci di fare ciò che è meglio per lo sport e, come tale, lavoriamo con la FOM e le squadre per definire la direzione futura del formato sprint”, afferma il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem.