Volkswagen procede inesorabile e veloce verso il completamento della gamma elettrica con la ID.7. Una vettura che promette autonomia record per il brand ID. di 700 km secondo il ciclo wltp. Dal punto di vista tecnologico l’ammiraglia porta al debutto elementi come il nuovo head-up display ed un nuovo software per la gestione delle funzionalità di bordo.
La Volkswagen ID.7 pur essendo completamente elettrica resta una berlina da quasi cinque metri ed un passo di 2.96 metri con stile dinamico ed aerodinamicamente curato con un Cx pari a 0,23. Il muso è piatto con venature marcate e tese alle estremità che sovrastano i gruppi ottici a Led inglobati in un’unica stringa con al centro ben evidente il logo Volkswagen.
Design filante e sportivo
L’atteggiamento sportivo è determinato dagli sbalzi molto contenuti mentre la parte anteriore del fascione paracolpi ha una serie di aperture per correggere i flussi aria. Il tetto spiovente è allungato verso la coda con una linea tipicamente fastback con i proiettori che creano una firma luminosa unica. Il profilo appare pulito con le portiere piatte con una sola nervatura nella zona inferiore creata per convogliare al meglio i flussi lungo la fiancata.
Il bagagliaio ha una capacità di 532 litri con la soglia di carico bassa ed un piano piatto e regolare. In particolare, ci sono due slitte per facilitare il carico degli oggetti ed un ulteriore vano sottostante per conservare i cavi di ricarica senza contemplare nessun vano di carico nella zona anteriore.
Spazio in abbondanza anche per bagagli
Ottima la disponibilità di spazio a bordo soprattutto per chi siede dietro con ampia comodità per le gambe e testa. Migliorano anche le finiture con particolare attenzione ai dettagli con la plancia in materiale morbido imbottito ed i pannelli della zona posteriore, più delle fasce a led per l’illuminazione dell’ambiente interno. La strumentazione è piuttosto limitata grazie alla possibilità offerte dal nuovo Head up Display con al centro della plancia il grande monitor da 15 pollici che gestisce l’infotainment.
Nuovo sistema multimediale per un migliore controllo
Il nuovo sistema multimediale ha un’interfaccia grafica riprogettata con un firmware più veloce e simile alle App di uno smartphone completamente personalizzabile. La schermata Home riunisce i contenuti più importanti in riquadri di diversa grandezza contenendo la navigazione, la radio, i media, ci sono nuove funzioni come i suggerimenti dati dall’assistente vocale IDA. I sedili hanno la funzione di riscaldamento, refrigerazione e massaggiante.
Sulla testa dei passeggeri c’è il nuovo tetto panoramico intelligente, trasparente, ma composto di uno strato PDLC integrato che può cambiare rendendo il vetro trasparente oppure oscurando il tetto a seconda delle necessità con la luminosità gestita dai comandi touch oppure dall’assistente vocale.
Motore elettrico più potente ed efficiente
Il nuovo motore elettrico APP550 è di tipo sincrono a magneti permanenti con trasmissione monomarcia a due stadi e dall’inverter con modulazione di larghezza di impulso. I tecnici Volkswagen hanno lavorato sul nuovo rotore e sui magneti permanenti migliorando la resistenza al calore. Inoltre, è stato perfezionato anche lo statore con nuovi avvolgimenti con il raffreddamento per il lato esterno dello statore con olio e acqua per assicurare maggior stabilità termica rinnovando anche l’inverter e l’elettronica di potenza. La posizione della macchina elettrica resta posteriore per una di 286cv e 545 Nm di coppia e sarà abbinato sia alla Pro che alla Pro S variando la capacità della batteria.
Le batterie hanno due livelli di capacità da 77 kWh e 86 kWh con ricarica continua fino a 170 kW per il primo livello e fino a 200 kW per il secondo. La ID.7 ha una nuova gestione della pre-climatizzazione del pacco batteria per una migliore gestione dell’efficienza in fase di carica. L’ autonomia per il modello Pro può arrivare a 621 chilometri al prezzo di 56.995 euro. I concessionari Volkswagen stanno offrendo la ID.7 Pro con anticipo di 12.000 euro ed un canone di 799 euro/mese per 23 rate con valore futuro garantito di 33.773 euro.