Il mercato dei SUV dallo stile coupé aumenta il suo appeal presso gli automobilisti. Renault, dopo il successo dell’Arkana allarga la gamma vero l’alto con la Rafale. Le dimensioni, infatti, sono da vettura media con i suoi 4,70 metri, inserendosi in un segmento dove sono fondamentali concetti di design, dotazioni tecnologiche e meccaniche per fare la differenza.
A parte del dimensioni medio grandi, spicca il passo di 2,74 metri pari alla grande di famiglia la Espace. L’andamento del tetto che scende verso il posteriore stile fastback non togliere spazio alla testa degli occupanti posteriori. La fiancata appare filante e sportiva con la muscolosità aumentata dalla presenza delle ruote da 20”
Nuovo frontale per una nuova linea stilistica
Il frontale composto da un cofano lungo ed importante con la nuova griglia mostra una nuova firma luminosa verticale. Anche la zona posteriore con l’andamento della coda vengono alternate superfici morbide a linee più spigolose con i fari a sviluppo orizzontale dalla forma inedita.
Per gli interni, la novità più importante è rappresentata dal nuovo tetto panoramico in vetro opacizzante Solarbay. Un elemento in grado di oscurare, attraverso un pulsante specifico sulla plafoniera, ciascuna delle sue nove sezioni scegliendo anche il livello desiderato di esposizione al sole indipendentemente per le singole zone dell’auto.
Interni Hi Tech con schermo ad “L”
I rivestimenti degli arredi della Rafale utilizzano per la prima volta elementi in ardesia e sughero colorato nell’abitacolo. Il passo lungo garantisce una notevole abitabilità posteriore con un bagagliaio generoso da 530 litri di capacità minima a disposizione.
Il design della plancia riprende quanto già visto sulla Megane E-Tech con i due display di strumentazione e infotainment posizionati a forma di “L” hanno rispettivamente le dimensione di 12,3 e 12”. Inoltre, è disponibile l’Head up Display proiettato direttamente sul parabrezza da 9,3″. Il sistema di gestione, ha una interfaccia firmata Google-Android Automotive 12 che migliora la facilità di utilizzo e la grafica semplificata.
Gamma motori full hybrid da 200cv
La gamma di motori parte dalla full hybrid da 200 CV composto da un motore termico turbo benzina a 3 cilindri da 1.2 litri da 130 CV e da due motori elettrici. Il motore elettrico principale eroga 70 CV ed è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 2 kWh. Il secondo motore elettrico svolge il compito di generatore-starter ed è responsabile sia dell’avviamento del motore termico che del funzionamento del cambio. Quest’ultimo è la trasmissione multimodale che prevede due rapporti per il motore elettrico e quattro rapporti per il motore termico per 15 possibili abbinamenti.
Nei mesi successivi debutterà la tecnologia a motore ibrido più potente da 300 CV e abbinato alla trazione integrale grazie all’aggiunta di un ulteriore motore elettrico al retrotreno ed un’ulteriore versione ibrida plug-in.
Piattaforma tecnica condivisa CMF-CD
La nuova Renault Rafale utilizza la piattaforma modulare CMF-CD del gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi. Per quanto riguarda lo schema sospensivo, al posteriore c’è un multilink abbinato al sistema a quattro ruote sterzanti 4CONTROL che offre significativi vantaggi in termini di maneggevolezza a bassa velocità e di agilità e dinamicità alle medie e alle alte.