Il Team Principal della Ferrari Frederic Vasseur ha negato che la Formula 1 debba ridurre il suo calendario di gare per garantire il benessere del suo staff. La stagione di quest’anno sarà caratterizzata da 24 gare, stabilendo un nuovo record per questo sport.
Anche il calendario 2023 era stato originariamente redatto per includere 24 eventi, ma è stato ridotto a 22 quando gli appuntamenti della Cina ed Emilia Romagna sono stati cancellati.
Visto il numero impressionante di eventi sono emerse delle preoccupazioni per la pressione che, un calendario così lungo, potrebbe avere sul personale di ogni team ma Vasseur è fiducioso che le squadre possano scoprire le proprie soluzioni per ridurre al minimo l’impatto di un calendario da record.
“Dobbiamo avere il miglior approccio per i meccanici, perché fa parte delle prestazioni, fa parte dell’affidabilità”, ha detto Vasseur ai media.
“Non è stato strano che ci siano stati più errori nei pit stop ad Abu Dhabi che in altre gare. Penso che tutti fossero esausti. Significa che dobbiamo pensare forse ad avere una rotazione in termini di meccanici, o a mantenerne per fare le gare e avere un altro gruppo di meccanici a casa, che si prendono cura delle auto quando tornano in fabbrica. Penso che abbiamo spazio per fare qualcosa e per gestirlo in un modo migliore”.
La F1 ha aumentato costantemente il numero di gare in calendario negli ultimi anni e Vasseur ha affermato che la cifra in aumento mostra che la F1 è in una posizione di forza visto l’interesse ad ospitare un Gran Premio.
“Dobbiamo tenere a mente che un paio di anni fa stavamo lottando per trovare nuovi eventi”, ha detto Vasseur
“Oggi abbiamo un sacco di proposte, siamo in una situazione dove possiamo fare 24 eventi, e anche di essere probabilmente un po’ selettivi sulle gare da disputare”.
Il francese ha aggiunto che effettuare un calendario suddiviso per continenti il prossimo anno alleggerirà la pressione sui membri del personale.
“Dobbiamo lavorare sul calendario, di sicuro. L’anno prossimo avremo la prima parte della stagione in Estremo Oriente con Melbourne, Giappone e Cina di fila, quindi permetteremo ad alcuni meccanici e piloti di rimanere in questa parte del mondo, sarà utile. Poi dobbiamo gestire bene la squadra, per farle riposare, ma non credo che dobbiamo ridurre il numero di eventi”.