Il bianco di Madonna di Campiglio si è colorato del rosso Ducati, dove la casa di Borgo Panigale ha presentato il suo progetto per la stagione 2024 in MotoGP, Superbike e quest’anno il nuovo piano per il fuoristrada con l’MXGP.
Li, in primo piano e in bella vista le Desmosedici GP24 di Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini e l’obiettivo per il 2024 rimane lo stesso: ripetere i successi della passata stagione, con un occhio di riguardo verso i team satelliti, soprattutto verso Jorge Martín in Pramac, che avrà la moto ufficiale, ma anche a Marc Marquez in Gresini.
Questo non intimidisce lo squadrone ufficiale, che spera di avere la moto più competitiva in griglia, e l’attuale campione, Pecco Bagnaia, che ha lasciato il test di Valencia con pareri positivi. Luigi Dall’Igna, CEO di Ducati Corse, il papà delle moto che dominano incontrastate la griglia, riduce in una certa misura l’euforia, perché garantisce che gli inizi di “ siano complicati, con molta adrenalina nei primi test e molta tensione perché i nuovi pezzi arrivano ”. Aggiunge che il motore 2024 “ sarà molto diverso da quello utilizzato la scorsa stagione, abbiamo fatto un piccolo passo avanti in termini di prestazioni del motore, la sua affidabilità e gestibilità ”, senza entrare in molti dettagli, oltre a quelli visibili in una nuova carenatura un po ‘più stilizzata sul davanti. Per concludere il suo discorso, l’italiano assicura che il segreto del successo di “ Ducati risiede in una squadra che lavora con grande sacrificio e passione ” sebbene insista: “ Conosciamo i nostri progressi, ma non sappiamo cosa sono stati in grado di fare gli altri ”.
Gli fa eco Bagnaia indica che “ una volta il livello sarà molto alto. Il livello sarà più alto nel 2024 perché oltre ad avere otto Ducati alla griglia, che gioca a nostro favore, sono sicuro che il resto dei marchi tornerà rapidamente alla lotta. Tutte le altre squadre si sono fatte avanti. KTM è migliorata molto, anche Aprilia, penso che anche Honda e Yamaha faranno un passo avanti. Ho imparato dall’anno scorso che devi sapere come stare zitto e mantenere la calma per tutta la stagione per fare del mio meglio ”.
Dall’altro lato dei box, Bastianini, già guarito dai suoi problemi fisici, spera di fare un ulteriore passo avanti e confermare quella vittoria che ha ottenuto in Malesia nella stagione 2023: “Quando ho provato la moto del 2024, ero molto felice. Le differenze sono piccole, ma abbastanza significative da ritenere che abbiamo fatto progressi. Dopo gli infortuni dell’anno scorso, sono fisicamente al 100% e pronto ad affrontare questa stagione. Penso che la chiave sarà fare più test, poiché prima mi mancava”.
I test pre-stagionali sono proprio dietro l’angolo e il cronometro sarà al centro della scena nei primi test di Sepang (Malesia) tra il 6 e l’8 febbraio. Lì, la Ducati si occuperà di tutti, per continuare a testare la forza del suo impero e per vedere se i suoi miglioramenti funzionano e sono in anticipo sugli altri.