La nuova Renault Rafale, la SUV sportiva dalla casa francese è ornai ordinabile in anteprima. Sviluppata sulla piattaforma CMF-CD del Gruppo si tratta di SUV dalla linea sportiva ed una lunghezza di 4,71 metri, per una larghezza di 1,86 metri e un’altezza di 1,61 metri con una notevole disponibilità di spazio a bordo. In particolare, la zona posteriore offre una lunghezza di 302mm disponibile per le ginocchia. Nonostante il padiglione rastremato per la linea sportiva della coda la Rafale riesce a conservare una buona disponibilità di centimetri per la testa con un altezza rispetto al piano di seduta di 880 mm e per finire un bagagliaio di 627 litri.
La vettura è equipaggiata anche con il tetto panoramico Solarbay, progettato con la tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), che consente di passare da opaco a trasparente su richiesta con apertura controllata tramite il comando vocale Google Assistant o tramite con il classico pulsante.
Inizialmente E-Tech 200cv
La sola motorizzazione disponibile inizialmente sarà la Full-Hybrid da 200 Cv, ma entro fine anno arriverà anche una versione ad alte prestazioni E-Tech 4×4 da 300 Cv dotata di motore elettrico sull’asse posteriore e di settaggi specifici per la dinamica di guida e soluzioni tecniche specifiche per la gestione della trazione integrale. Nella sua configurazione base la Rafale E-Tech riesce a coprire almeno 1.100 km con un singolo pieno, grazie ad un consumo medio di 4,7 litri/100km dichiarato.
Infine, il nuovo Suv sarà disponibile in due allestimenti: Techno ad un prezzo è di 43.700 euro con cerchi in lega da 20 pollici, clima automatico bi-zona, display per l’infotainment da 12 pollici, fari Led, adaptive cruise control, parking camera e sensori di parcheggio. La Esprit Alpine da 48.200 euro con elementi sportivi esterni ed interni come la pedaliera in alluminio, i sedili anteriori riscaldabili, portellone posteriore motorizzato ed il 4Control Advanced. Il sistema consente di avere le ruote posteriori sterzanti migliorando la manovrabilità in città garantendo maggiore stabilità in curve ad alta velocità.