La Volvo EX30 è già disponibile con 3 allestimenti e altrettanti powertrain. Si parte dalla versione con motore posteriore da 272cv e batterie da 51 kWh per arrivare alla Twin Motor da 428 CV e batterie da 69 kWh, ad un prezzo di partenza di 35.900 euro. Una cifra importante perché dovrebbe rientrare nei limiti degli eventuali incentivi statali, mentre la top di gamma si attesta a 50.900.
La Single Motor dotata di motore posteriore da 272 CV e 343Nm con batteria Litio Ferro Fosfato da 51 kW nominali e 49 netti per un autonomia di 344km ed uno 0-100km/h in 5,7s. Stessa motorizzazione anche per la Extended Range con batterie Nichel, Manganese, Cobalto da 69 kWh lordi e 64 netti e 480km Al top della gamma c’è la Twin Motor Performance con due motori elettrici, uno per asse da 428 CV e 543 Nm e la stessa batteria della Extended Range e 460km e uno scatto per raggiungere i 100km/h in 3.6s Per tutte la velocità massima è fissata a 180 km/h.
