Alla fine di quest’anno si interromperà la partnership tra il team Pramac Racing e Ducati. Un rapporto iniziato nel 2005. Il marchio italiano si affiancherà a Yamaha, che realizzerà il suo desiderio di avere quattro moto nel Motomondiale dopo aver cessato di avere un team satellite alla fine del 2022. Massimo Meregalli, team manager della Yamaha, “la vede come un’ottima mossa”, visto che si sono sempre lamentati di “non poter avere più di due moto in pista”, dice in Paddock-GP.
L’italiano commenta che “il modo in cui lavoreranno sarà molto diverso da allora (con il team RNF), in quanto sarà un team di fabbrica indipendente”. “Ciò che rende felice il team manager Yamaha” è che è tra i più professionali del paddock. “Non potrebbe esserci un affare migliore di questo”, afferma Meregalli. Secondo Lin Jarvis, General Manager di Yamaha: “L’obiettivo è quello di accelerare lo sviluppo della moto, che rimane la priorità chiave di Yamaha Motor Co. E Yamaha Motor Racing nel tentativo di tornare a vincere”, ha spiegato in una dichiarazione del team giapponese.
Segui la follia del mercato e il movimento delle moto nella massima categoria del motociclismo. In casa Pramac Yamaha i piloti non sono ancora noti, ma Fabio Quartararo ha parlato di uno degli uomini più promettenti per il team satellite, Miguel Oliveira. Il pilota francese considera il portoghese “uno dei suoi migliori compagni di squadra in MotoGP”. “Sta facendo un ottimo lavoro e penso che sia un pilota di grande esperienza. Ha già vinto molte gare, quindi può anche essere un ottimo pilota per il progetto”, aggiunge Quartararo.