Oggi è stato di nuovo il giorno di Marc. La vittoria di Jorge Martín ieri nella Sprint del Gran Premio di San Marino lo ha reso ancora più leader in classifica generale, aumentando il suo vantaggio su ‘Pecco’ Bagnaia, ma la strategia azzardata e frettolosa adottata dallo spagnolo gli ha fatto dimenticare la gara domenicale di Misano.
Con l’incertezza di una possibile pioggia sul circuito di Misano in quella che doveva essere la 400esima gara nella storia della MotoGP, Marc Márquez è tornato a vincere dopo essere partito in nona posizione. Un colpo stratosferico sul tavolo da parte del pilota di Cervera che aggiunge così la sua seconda vittoria consecutiva della stagione.
L’italiano Luca Marini non è riuscito a salire in sella alla moto di casa dopo che gli è stato diagnosticato un virus, che gli ha impedito di partecipare alla tredicesima gara della stagione a Misano. La scuderia giapponese, quindi, non ha potuto disputare il Gran Premio di San Marino dopo aver annunciato anche il ritiro di Joan Mir dal circuito.
La partenza è stata pulita e di successo per Jorge Martín, che è salito di due posizioni ed è stato molto presto sul filo del volante dell’italiano ‘Pecco’ Bagnaia, vicino a toccare al secondo giro. La partenza di Bezzecchi, anche lui locale, non è stata delle migliori, perdendo fino a sei posizioni, relegandolo al nono posto.
Enea Bastianini con Marc Márquez e Pedro Acosta con Franco Morbidelli si sono però toccati, al secondo giro. E quello sarebbe il primo lancio di una guerra iniziale per il terzo posto. Il rookie ha superato l’italiano Morbidelli, ma quest’ultimo lo ha superato nuovamente in pochi secondi.
Nello stesso momento in cui Bagnaia ha battuto il record della gara, l’otto volte campione del mondo, Marc Márquez, partito dalla nona posizione dopo la caduta nelle prove libere, è arrivato settimo alle spalle di Brad Binder. E cattive notizie sono arrivate per il giovane pilota di GasGas. Pedro Acosta è caduto e ha completato la sua sedicesima caduta della stagione.
La pioggia iniziò a complicare ancora di più le cose. Anche Franco Morbidelli è caduto a terra quando occupava la terza posizione e l’italiano ha salutato la zona di testa. Con le prime piogge e senza la pista completamente bagnata, Jorge Martín è stato il primo a fare la mossa cambiando moto: una decisione coraggiosa e rischiosa da parte del leader della classifica generale.
Marc Márquez ha dominato il Gran Premio di Aragon e ha vinto dopo 1043 giorni. La caduta in Q2 condizionerà l’intero weekend al pilota di Cervera, che dovrà rimontare in volata per chiudere al quinto posto. “Essere tra i primi cinque sarebbe un buon traguardo”, ha spiegato al termine del nuovo format della gara Sprint. E ragazzo l’ha fatto. A meno di 20 giri dalla fine, Marc Márquez è risalito in classifica e ha preso il comando provvisorio dopo aver superato ‘Pecco’ Bagnaia. Quasi nulla.
Mentre il pilota di Cervera ha approfittato meglio di chiunque altro delle strane condizioni meteo portandosi al comando, Jorge Martín ha sbagliato la strategia. La decisione affrettata che ha preso ha avuto le sue conseguenze negative. La pioggia non è peggiorata e lo spagnolo è dovuto rientrare per cambiare moto, perdendo un intero giro e piazzandosi nella zona bassa della classifica.
E Marc Márquez ha sentito ancora una volta che questo era il suo momento. Era il pilota con più vittorie a Misano e voleva aggiungere la seconda vittoria consecutiva dopo tanto tempo senza vincere. Il pilota di Cervera si è animato con il passare dei giri e il suo ritmo è aumentato notevolmente.
Bagnaia ha avuto una possibilità in casa dopo che il vantaggio su Jorge Martin è stato aumentato di altri tre punti dopo la Sprint, ma ‘Pecco’ non sarebbe andato oltre la seconda posizione nel Gran Premio di San Marino. Con Martín che ha chiuso al quindicesimo posto, Marc Márquez ha dimostrato ancora una volta di essere tornato per restare e che il Mondiale non sarà questione di due, incoronandosi davanti a ‘Pecco’ Bagnaia ed Enea Bastianini e imponendo la sua legge sul circuito di Misano.
Gallery: Mazzocco Alessio per Giornalemotori