La Cadillac ha conquistato la sua prima pole position nel FIA World Endurance Championship a Fuji, grazie a un giro finale di Alex Lynn che ha negato alla Toyota la possibilità di monopolizzare la prima fila nella gara di casa.
Il pilota della Toyota, Ryo Hirakawa, sembrava in una posizione solida per consegnare al costruttore giapponese la pole, visto lui e il compagno di squadra Kamui Kobayashi avevano messo le due GR010 Hybrid al primo e secondo posto dopo i loro primi giri rappresentativi in Hyperpole.
Questo fino a quando Lynn ha registrato un tempo di 1:28.901 a bordo della Cadillac V-Series.R numero 2, superando Hirakawa di un margine ridottissimo di 0.041 secondi.
Il pilota della BMW, Dries Vanthoor, si è poi portato tra le Toyota posizionandosi al terzo posto con la BMW M Hybrid V8 numero 15, dopo aver già dominato le prove libere di venerdì, a 0.158 secondi dal tempo di pole di Lynn, relegando Kobayashi al quarto posto.
La Porsche sembrava in una posizione favorevole per contendersi la pole con Kevin Estre, che era stato il secondo più veloce nella prima parte delle qualifiche, ma il pilota francese è riuscito a piazzarsi solo al quinto posto con la Porsche 963 numero 6 gestita dal team Penske.
A seguire c’erano Charles Milesi con l’Alpine A424 numero 35 e Antonio Fuoco con la Ferrari 499P numero 50, l’unica delle tre Ferrari a raggiungere l’Hyperpole.
Matt Campbell non è riuscito a fare meglio dell’ottavo posto con la seconda Porsche Penske.
Daniil Kvyat ha portato la Lamborghini in Hyperpole per la prima volta quest’anno, piazzandosi al nono posto in griglia con la SC63, davanti alla Porsche di Julien Andlauer del team Proton Competition.
Né Antonio Giovinazzi né Robert Kubica, entrambi su Ferrari, sono riusciti a spodestare Kvyat nelle fasi finali delle prime qualifiche, finendo rispettivamente al 12° e 13° posto dietro Robin Frijns con la seconda BMW.
La Peugeot è stato l’unico costruttore a non avere rappresentanti in Hyperpole.
AF Corse Ferrari ottiene la prima pole in LMGT3
La Ferrari ha ottenuto la sua prima pole position della stagione in LMGT3 grazie a Francois Heriau, che ha dominato l’Hyperpole a bordo della Ferrari 296 GT3 numero 55 del team Vista AF Corse.
Heriau, che aveva già dominato il primo segmento delle qualifiche, ha registrato un miglior tempo di 1:40.893, battendo il suo rivale più vicino, Tom van Rompuy sulla Chevrolet Corvette Z06 GT3.R numero 82 del team TF Sport, per soli 0.082 secondi.
Josh Caygill ha segnato il terzo tempo più veloce con la migliore delle McLaren 720S GT3 Evo del team United Autosports, la numero 95, davanti a Sarah Bovy sulla Lamborghini Huracan GT3 EVO2 del team Iron Dames e alla seconda McLaren United, la numero 59 guidata da James Cottingham.
Hiroshi Koizumi (TF Sport) e Ryan Hardwick (Proton Competition Ford) hanno entrambi raggiunto l’Hyperpole per la prima volta in stagione, finendo rispettivamente settimo e decimo.
In modo insolito, nessuna delle Porsche 911 GT3 R del team Manthey è riuscita a qualificarsi per l’Hyperpole, con Alex Malykhin che ha ottenuto solo il 14° posto con la PureRxcing numero 92, leader della classifica punti, davanti a Yasser Shahin con la vettura gemella numero 91 del team EMA.