Il pilota della McLaren, Lando Norris, ha guidato la classifica davanti al rivale della Ferrari, Charles Leclerc, durante la seconda sessione di prove libere del venerdì per il Gran Premio di Singapore, con l’azione che si è conclusa quando la Mercedes di George Russell ha colpito il muro negli ultimi minuti.
Dopo una sessione di prove libere al crepuscolo, il sole è tramontato a Marina Bay e i riflettori hanno illuminato il circuito in vista della FP2, che ha dato ai piloti e ai team un’altra ora per settare le auto in vista del weekend.
Una fase iniziale con gomme medie e dure ha visto le Ferrari in prima e seconda posizione provvisoria grazie a un tempo di 1m 31.655s da parte di Leclerc, e un tempo più lento di tre decimi da parte di Sainz, seguiti dal pilota della Williams Alex Albon, Russell e le Red Bull di Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo.
Poi, circa 20 minuti dopo, i piloti hanno iniziato a passare alle gomme soft per alcune simulazioni di qualifica, con Albon tra i primi a farlo, portandosi in testa alla classifica, anche se solo con un vantaggio di 0.015s rispetto al tempo di Leclerc con gomme medie.
Quando sono arrivati gli altri tempi, è stato Norris a mantenere la P1 con un 1m 30.727s, mettendosi a meno di un decimo davanti a Leclerc, che ha riferito di aver toccato il muro all’uscita di curva 14 e ha chiesto alla Ferrari di controllare i dati per eventuali danni.
Sainz ha supportato il compagno di squadra Leclerc in terza posizione, con Tsunoda e Ricciardo che hanno circondato l’altra McLaren di Oscar Piastri, mentre Russell guidava la carica della Mercedes in settima posizione nonostante avesse perso l’ala anteriore dopo aver sbattuto alla curva 8 negli ultimi minuti.
Il vincitore della gara in Azerbaigian, Piastri, è andato vicino al muro quando è uscito largo alla curva 7 durante il suo giro su gomme soft e poi ha colpito il muro alla curva 17, con il compagno di squadra Norris che ha anch’egli sfiorato il muro uscendo dalla curva 3 ed è poi entrato in una via di fuga per evitare il traffico.
Sergio Perez è stato il più veloce delle Red Bull in ottava posizione, segnalando un bilanciamento della vettura “completamente sbilanciato” dopo aver ricevuto una bandiera bianca e nera per aver attraversato la linea bianca all’uscita della pit lane per evitare una Aston Martin a bassa velocità, mentre il compagno di squadra Max Verstappen si è piazzato in quindicesima posizione.
Verstappen, che è entrato in sessione dopo essere stato punito dalla FIA per aver imprecato nella conferenza stampa di giovedì, ha concluso con un tempo 1.2 secondi più lento del migliore, dietro a un gruppo che includeva Albon, Lewis Hamilton della Mercedes, le Haas e le Aston Martin.
Hamilton ha avuto un’altra sessione difficile, segnalando “nessun grip al posteriore” e “sottosterzo massiccio” all’inizio dell’ora e rispondendo “è incredibile” quando gli è stato comunicato via radio che il suo giro su gomme soft lo aveva portato solo in undicesima posizione, tra Nico Hulkenberg e Fernando Alonso.
Franco Colapinto – che per errore si è fermato al box sbagliato – ha concluso 16° con la seconda delle Williams, mentre le Alpine di Esteban Ocon e Pierre Gasly e le Alfa Romeo Sauber di Zhou Guanyu e Valtteri Bottas hanno chiuso la classifica.