Questa volta sì. Lando Norris non ha fallito e, guidando di gran lunga la migliore vettura in griglia sul circuito cittadino di Marina Bay , ha battuto i suoi rivali conquistando la pole position nel GP di Singapore.
Dopo la bandiera rossa causata dall’incidente di Carlos Sainz in Q3 (partirà 10°), la tensione era enorme a Singapore. Lando Norris, nonostante si sia dimostrato superiore durante tutto il fine settimana e durante tutta la classifica, aveva a disposizione un solo tentativo per confermare la sua posizione e conquistare la pole. Non poteva permettersi un solo errore, mentre il suo compagno di squadra Piastri aveva avuto la fortuna di essere l’unico in grado di segnare un tempo insieme a Hulkenberg prima che la sessione venisse interrotta.
La McLaren ha scelto di mettere in pista per primo Piastri per far segnare il suo secondo tempo. E poi sarebbe arrivato Lando Norris. Con una McLaren che si era mostrata così forte, la pole sembrava essere una cosa tra i due compagni di squadra. E lì Lando Norris non ha sbagliato. Ma le cose sono cambiate molto rispetto a quanto previsto. Dopo un venerdì di sofferenza, l’olandese è riemerso realizzando un ottimo tempo che lo ha piazzato in seconda posizione, quando nessuno se lo aspettava, diventando grande nel momento più decisivo. Il campione è riemerso e ha superato Piastri, che a sua volta ha visto le due Mercedes indietreggiando di due posizioni.
Norris partirà dalla pole questa domenica al fianco del suo più grande rivale per il titolo, l’attuale leader del Mondiale, Max Verstappen , con la seconda fila per la Mercedes di Hamilton (3° a 0″316) e Russell (4° a 0″342 ). E Piastri, che puntava al secondo posto, è sceso 5° a 0″428 davanti a Hülkenberg (6°), un Alonso che ancora una volta ha compiuto il miracolo della Q3 e ha massimizzato le sue possibilità portandosi 7° (a 0″689) , con Tsunoda 8° a 0.829 contro Leclerc (9°) e Sainz (10°).
Sesta pole position in carriera per Norris
Questa è la sesta pole nella carriera di Norris in F1, la quinta per lui in questa stagione, ma delle 5 precedenti, è riuscito a trasformare in vittoria solo quella ottenuta nei Paesi Bassi, in casa di Max. E a Singapore, al volante di una McLaren che va sulle rotaie e vola tra i muri con una stabilità incredibile, Lando dovrà puntare alla vittoria per continuare a mettere pressione su Verstappen. Ma con attenzione: Max è sempre partito meglio di lui quando entrambi si sono trovati in prima fila.
L’olandese dovrebbe soffrire di più in gara e bisognerà vedere se riuscirà a resistere agli altri rivali. Ma con quella seconda posizione, il leader del Mondiale si garantisce grandi possibilità di minimizzare le perdite che il giorno prima sembravano poter essere gigantesche a Singapore. A 7 gare dalla fine, Lando è a 59 punti, ma Max potrebbe rafforzarsi tra i muri per mantenere un grande margine.
Per ora, Norris è riuscito a riprendersi da quanto accaduto appena una settimana fa a Baku e non ha esitato un attimo. La sua vettura, superiore, ha aiutato. E lui ha completato con una guida perfetta, superando di gran lunga il suo compagno Oscar Piastri, che sebbene mostri segni di poter raggiungere in futuro un livello superiore a quello di Norris, ha dimostrato con la sua prestazione che deve ancora imparare e migliorare la sua costanza in qualifica, come ha ammesso lo stesso Piastri pochi giorni fa, in quella che è la sua seconda stagione in F1.
Ferrari in crisi
Ferrari si dissolve e incidente per Sainz La grande sorpresa negativa del sabato è stata la Ferrari. Avevano segnato questa gara in rosso sul calendario perché avevano già dominato su un circuito tortuoso come Monaco. E venerdì erano in lotta con la McLaren. Ma sabato, la macchina rossa si è dissolta inspiegabilmente e la Ferrari non è mai stata in posizione di contendere la pole a Norris.
Per Carlos Sainz è stato un disastro. Lo spagnolo voleva ripetere la sua vittoria dell’anno scorso a Singapore, su un circuito che adora, ma spostandosi per lasciare passare Piastri in piena Q3, ha perso temperatura nelle gomme e in accelerazione, mentre stava cambiando qualcosa sul volante, ha perso il controllo della vettura ed è finito contro il muro. E non è andata molto meglio a Leclerc, che partirà 9º senza aver segnato un tempo in Q3.