Il produttore giapponese è stato team ufficiale in Formula 1 per nove stagioni (2002-2009), durante le quali ha ottenuto 13 podi e ha raggiunto il 4° posto nel campionato costruttori (nel 2005 e 2007, il suo miglior risultato). Da allora, Toyota ha deciso di non coinvolgersi più come fornitore di motori né di associarsi con un team per raccogliere informazioni.
Tuttavia, la situazione è completamente diversa questa volta: Toyota e il team statunitense Haas hanno firmato un accordo tecnico che sarà operativo già da questa stagione. Nell’ambito di questo accordo a lungo termine, Haas e Toyota, attraverso la divisione di motorsport e ricerca e sviluppo, Toyota Gazoo Racing (TGR), “scambieranno esperienze, competenze e risorse”.
L’accordo verrà eseguito contemporaneamente all’intesa esistente con Ferrari, con la quale Haas collabora dal suo ingresso nello sport nel 2016. TGR offrirà al team statunitense servizi di progettazione, assistenza tecnica e produzione, mentre Haas contribuirà con la sua esperienza tecnica e vantaggi commerciali.
L’obiettivo è che Haas possa migliorare il proprio sviluppo e la propria competitività nello sport, mentre Toyota amplierà le sue conoscenze e capacità attraverso il coinvolgimento in F1.
“Sono estremamente entusiasta che il team MoneyGram Haas F1 e Toyota Gazoo Racing abbiano siglato questa partnership tecnica”, ha dichiarato il direttore di Haas, Ayao Komatsu. L’accordo è stato annunciato venerdì al Fuji International Speedway, di proprietà di Toyota, e permetterà al marchio Toyota Gazoo Racing di apparire sulle vetture Haas di Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen a partire dal Gran Premio degli Stati Uniti, che si terrà il prossimo fine settimana ad Austin.
Haas attualmente occupa il settimo posto nel campionato costruttori, a soli tre punti da Red Bull nella lotta per il sesto posto.