Ferrari sta attivamente considerando ulteriori aggiornamenti per la sua auto 499P LMH, ma ha confermato che non saranno introdotti nuovi “Evo jokers” fino all’inizio della stagione 2025 del Campionato Mondiale di Endurance FIA.
Dopo il primo utilizzo del joker con il redesign del duct di raffreddamento dei freni e un aggiornamento aerodinamico in preparazione per le 6 Ore di San Paolo a luglio, il team sta ora esaminando diverse possibilità per migliorare ulteriormente le prestazioni del suo prototipo vincitore della 24 Ore di Le Mans.
Durante l’evento di fine stagione Finali Mondiali, Antonello Coletta, Responsabile Globale dell’Endurance di Ferrari, ha dichiarato che l’azienda ha “numerose idee per il futuro”, ma è fondamentale raccogliere più dati prima di prendere decisioni definitive riguardo agli aggiornamenti.
“Dobbiamo essere certi al 100% prima di apportare modifiche,” ha affermato Coletta. “Attualmente abbiamo quattro token, e dobbiamo utilizzarli con saggezza, effettuando test in simulatori e prestando attenzione alle modifiche. Non prevedo interventi immediati, ma potrebbero esserci aggiornamenti durante la stagione.”
Ferdinando Cannizzo, responsabile delle auto da corsa endurance di Ferrari, ha aggiunto che il team ha recentemente completato un test approfondito al Circuito di Barcellona-Catalogna come parte dello sviluppo continuo della 499P. Questo test ha anche avuto lo scopo di prepararsi per la finale di stagione in Bahrain, dove Ferrari ha ancora possibilità di vincere sia nel campionato piloti che in quello costruttori.
“Abbiamo un continuo sviluppo in atto, quindi testiamo di volta in volta alcuni componenti sulla vettura,” ha dichiarato Cannizzo. “Abbiamo lavorato molto sul setup per il Bahrain, cercando di capire come migliorare le nostre prestazioni rispetto a Fuji e altri circuiti.”
Cannizzo ha continuato sottolineando l’importanza di esplorare tutte le aree della vettura, inclusi sospensioni, meccanica, motore e aerodinamica. “Stiamo cercando di ridurre i gap identificati nelle nostre performance e di affrontare le debolezze riscontrate. Ogni intervento è mirato a migliorare gli aspetti critici della nostra vettura.”
Cannizzo: “Soddisfazione per il Primo Aggiornamento Evo Joker”
In merito al primo aggiornamento Evo joker introdotto sulla 499P in Brasile, Cannizzo ha espresso soddisfazione per i risultati ottenuti, in particolare per il miglioramento del raffreddamento dei freni. “Abbiamo raggiunto il nostro obiettivo principale e ora siamo soddisfatti della gestione del calore,” ha dichiarato.
“Il raffreddamento è ora ben bilanciato, il che sarà fondamentale per le sfide che ci attendono in Bahrain. Stiamo continuando a lavorare sul setup per adattarlo alle modifiche aerodinamiche apportate, ma in generale siamo molto contenti dei progressi.”
Con l’impegno costante verso l’innovazione e il miglioramento, Ferrari si prepara ad affrontare la prossima stagione del WEC con la speranza di ottenere ulteriori successi e di consolidare la propria posizione di leader nel mondo delle corse endurance.