Francesco Bagnaia ha dichiarato che darà il massimo nel Gran Premio della Malesia, dato che le sue speranze di titolo sono appese a un filo dopo la caduta nella Sprint.
Il campione in carica è ora a 29 punti da Jorge Martin e potrebbe perdere la corona se il pilota Pramac lo supera di nove punti domenica, dopo che Bagnaia è caduto nella Sprint. Questo è stato il suo ottavo DNF dell’anno, di cui cinque nelle gare Sprint.
Spiegando la sua caduta al terzo giro alla curva 9, Bagnaia ha detto: “Onestamente, come è già successo questa stagione, mi sono detto ‘Ok, frenerò un po’ dopo per non rischiare’ e sono caduto.
“Non è la prima volta che succede. Sono entrato in quella curva un po’ più lento, ma ho toccato il dosso nell’apice della curva e ho perso l’anteriore.
“Ho fatto, non so quanti giri questo weekend e negli anni, e l’ho toccato molte, molte, molte volte senza cadere.
“Quindi, c’è sempre una prima volta e non era il momento giusto. Ma è qualcosa che, onestamente, può succedere.”
Se Martin vince domenica, Bagnaia dovrà arrivare secondo per portare la lotta per il titolo fino all’ultima gara. Per questo motivo, Bagnaia ha dichiarato che darà “tutto gas”, sperando anche che Marc Marquez ed Enea Bastianini possano raggiungere lui e Martin nel ritmo per togliere punti al pilota Pramac.
“Andrò come sempre, a tutto gas,” ha detto.
“Proverò a vincere. Sappiamo perfettamente che l’unico punto debole è nelle gare Sprint, perché tutti gli errori che ho fatto, tutti i punti persi, sono stati di sabato.
“È un peccato dal mio punto di vista, ma Jorge è stato semplicemente migliore di sabato questa stagione e dobbiamo riconoscere che ha fatto un ottimo lavoro lì.
“Ma domani andrò a tutto gas. Spero davvero che Marc ed Enea possano trovare qualcosa per essere vicini a noi, perché penso che, nella peggiore delle ipotesi, Jorge finirà secondo, dato che non abbiamo rivali.
“Ma dare il massimo e vincere la gara non sarà sufficiente. Quindi, avremo bisogno di qualcosa di più.”
Qualificatosi in pole, Bagnaia ha perso il comando alla partenza contro Martin, ma era fiducioso che il pilota Pramac avrebbe avuto problemi di usura delle gomme e che il suo ritmo con gomme usate fosse migliore.
“Sapevo che avrebbe avuto più problemi con le gomme usate e stavo solo aspettando,” ha detto a Crash.net quando gli è stato chiesto della sua strategia dopo aver perso la leadership.
“Appena lui è partito meglio, ho aspettato. Poi ho visto che il ritmo non era così veloce, quindi ho pensato che avrei avuto un’opportunità nei giri successivi.
“Ho provato nel primo giro, il primo [giro lanciato] e sono arrivato in quella curva nove un po’ troppo aggressivo e ho iniziato a sentire molti movimenti dalla parte anteriore e non sono caduto.
“E nel giro successivo, ho detto ‘Ok, entrerò più calmo’ e sono caduto.
“Quindi, è qualcosa che può succedere. Ma ero abbastanza sicuro che tutti i rischi che stavo prendendo per combattere con Jorge non fossero oltre il limite. Quindi, ero piuttosto fiducioso, ma sono caduto lo stesso.”