Fred Vasseur, team principal della Ferrari, ha minimizzato l’importanza del messaggio radio di Charles Leclerc dopo il Gran Premio di Las Vegas. Nonostante il tono acceso e le parole dirette del pilota monegasco, il francese ha dichiarato che non ci sono problemi tra i due compagni di squadra. Lo sfogo di Leclerc si è concentrato su un presunto mancato rispetto delle dinamiche di squadra: “Essere gentili mi frega sempre.”
La dinamica della gara
Durante l’ultima tornata di soste ai box, Charles Leclerc sembrava pronto a guadagnare terreno su Carlos Sainz con un overcut. Sainz, tuttavia, aveva richiesto via radio di anticipare il suo pit stop, richiesta negata per evitare traffico al rientro in pista. Lo spagnolo è comunque entrato nella corsia box al termine del giro 28, salvo poi rinunciare poiché i meccanici della Ferrari non erano pronti.
Leclerc ha effettuato la sua sosta tre giri dopo, rientrando appena davanti al compagno di squadra. A questo punto, il team ha chiesto a Sainz di non attaccare Leclerc, ma lo spagnolo ha ignorato l’ordine, sorpassandolo alla curva 4. La mossa ha permesso a Sainz di conquistare il quarto posto, che è diventato terzo quando entrambi hanno superato Max Verstappen.
Il messaggio radio post-gara di Leclerc
Bozzi: Pick up, please.
Leclerc: Yes, whatever you want, as always.
BB: Charles, you did your job. OK, thank you.
CL: Yeah, yeah, yeah. Yeah, I did my job but being nice fucks me over all the fucking time, all the fucking time. It’s not even being nice, it’s just being respectful.
BB: Charles…
CL: I know I need to shut up but at one point it’s always the same, so, oh my fucking god.
BB: OK, but anyway, you did the right thing for the team.
BB: And pick up please.
CL: Yeah, yeah, fucking pick up what the fuck we want. Shit, shit, shit…and the radio is on. I’m sorry, that was on me.
CL: And my bad for the first stint, I was shit driving as well.
Vasseur ha spiegato che l’episodio è oggetto di discussione, ma non ritiene che rappresenti un problema tra i due piloti. Ha chiarito che, sebbene la Ferrari abbia cercato di evitare perdite di tempo con lotte interne, Leclerc stava anche cercando di gestire le gomme con cautela.
Ha aggiunto che lo sfogo di Leclerc era probabilmente dovuto a una visione parziale della situazione e che il contesto era difficile da gestire. Ha inoltre specificato che la richiesta anticipata di Sainz di rientrare ai box era stata respinta per evitare di incontrare traffico.
“Non sono affatto preoccupato. Penso che, ancora una volta, sia sempre la stessa storia: devono fare commenti o non farli,” ha detto Vasseur.
“Fanno commenti durante il giro di rientro e non hanno sempre una visione completa della situazione. Ne discuteremo e non sarà un problema.”
“Dobbiamo evitare di lottare tra compagni, ma in quel momento penso che, all’inizio dello stint, sia necessario gestire le gomme. Carlos era già al terzo o quarto giro del suo stint.”
“Penso che il problema fosse principalmente che la situazione era davvero complicata per tutti, ma ne parleremo stasera. Non sarà un problema.”
“Quando discutevamo con Carlos della sosta, gli spiegavo che si trovava dietro a Lawson e Tsunoda, forse. Lui voleva fermarsi, ma noi volevamo tenerlo in pista.”
“Stavamo discutendo su questo e, in aggiunta, c’era il problema dello scambio di posizioni. È stato un po’ caotico, ma quando sono in macchina hanno la loro visione personale della gara.”