Maserati ha recentemente annunciato il suo impegno a lungo termine nella Formula E, confermando la sua partecipazione fino alla stagione 2029-30. Questo impegno arriva in risposta alla crescente evoluzione delle normative Gen4 del campionato elettrico, a partire dalla stagione 2026. La decisione segna una continua espansione della casa automobilistica italiana nel mondo delle corse, che prosegue con la volontà di portare innovazione e tecnologia avanzata nel settore dei veicoli elettrici.
Maserati è entrata nel mondo della Formula E all’inizio della stagione 2023, quando il team Venturi Racing, una delle formazioni storiche del campionato, è stato rinominato Maserati MSG Racing. Questo ha rappresentato il ritorno della casa del Tridente nel mondo delle monoposto da corsa dopo un’assenza di più di sei decenni, da quando nel 1957 vinse il campionato di Formula 1 con Juan Manuel Fangio.
Un impegno a lungo periodo per l’innovazione
Il CEO di Maserati, Santo Ficili, ha sottolineato l’importanza di questo impegno: “La Formula E è una piattaforma ideale per Maserati, dove l’innovazione incontra la competitività. La nostra partecipazione non solo arricchisce la nostra tradizione nelle corse, ma ci permette anche di sviluppare tecnologie all’avanguardia per la mobilità elettrica, che sono poi trasferite nei modelli stradali.”
Maserati MSG ha ottenuto ottimi risultati in questa prima parte della sua avventura in Formula E, conquistando due vittorie con Maximilian Guenther, rispettivamente a Jakarta e Tokyo. Non solo, ma la squadra si è anche posizionata in modo competitivo nelle classifiche, concludendo al sesto e ottavo posto nel campionato costruttori.
Il futuro della Formula E con la Gen4
L’introduzione delle nuove normative Gen4, che entreranno in vigore nel 2026, segnerà un punto di svolta per la Formula E, con l’introduzione di monoposto ancora più potenti, che raggiungeranno una potenza massima di 600 kW, quasi il doppio rispetto alla potenza attuale. Oltre all’aumento della potenza, una maggiore enfasi sarà posta sull’aerodinamica delle vetture, con la creazione di configurazioni a bassa e alta deportanza per ottimizzare le performance in pista.
Maserati, insieme ad altri importanti marchi automobilistici come Nissan, Jaguar, Porsche e Lola, si impegna a rispettare questi nuovi standard, dimostrando il valore di Formula E come una vetrina ideale per l’innovazione tecnologica.
Un marchio storico alla guida della mobilità del futuro
Con il sostegno di Stellantis, il gruppo automobilistico che include Maserati, il marchio tricolore continuerà a sfruttare la propria esperienza in Formula E per spingere avanti lo sviluppo di veicoli elettrici all’avanguardia. Questo impegno non solo migliora le performance delle monoposto, ma si riflette anche sul miglioramento delle auto stradali, portando la tecnologia delle corse direttamente nelle strade.
“Maserati MSG e Stellantis Motorsport sono una parte fondamentale di Formula E”, ha dichiarato Jeff Dodds, CEO di Formula E. “La loro continua partecipazione, insieme ad altri grandi marchi, è la prova del crescente valore del nostro campionato come piattaforma di sviluppo per la mobilità elettrica.”
Nuove stelle in pista per la stagione 2024-25
Maserati MSG si prepara ad affrontare la nuova stagione 2024-25 con due nuovi piloti di alto livello: Stoffel Vandoorne, campione della stagione 2022 e proveniente da DS Penske, e Jake Hughes, ex pilota McLaren. La stagione avrà inizio tra meno di due settimane a Sao Paulo, e i tifosi di Maserati sono ansiosi di vedere cosa riserverà questa nuova line-up.
L’annuncio del rinnovo dell’impegno fino al 2030 conferma Maserati come uno dei protagonisti principali nel mondo della Formula E, con un futuro che si preannuncia ancora più elettrizzante, tanto per le corse quanto per il mondo delle auto elettriche.