La Ferrari ha siglato un accordo pluriennale con Andretti Formula Racing per la fornitura del retrotreno completo (motore + cambio) in vista dell’ingresso del team Cadillac nel Campionato Mondiale di Formula 1, previsto per il 2026.
Il progetto, guidato da TWG Global – che ha recentemente assunto il controllo di Andretti Global – e da General Motors, ha ottenuto una prima approvazione da parte della Formula 1 lo scorso mese, anche se manca ancora la conferma definitiva. Il team gareggerà sotto il marchio Cadillac, segnando un’importante collaborazione tra Ferrari e GM.
Il percorso verso la griglia del 2026
General Motors aveva precedentemente annunciato l’intenzione di sviluppare un proprio motore per la Formula 1, ma l’obiettivo realistico per completare il progetto è il 2028. Pertanto, per le prime due stagioni sarà necessario utilizzare un fornitore esterno.
Un comunicato ufficiale della Ferrari recita:
“Ferrari N.V. annuncia oggi un accordo pluriennale a partire dal 2026 con Andretti Formula Racing LLC, riguardante la fornitura di unità di potenza e cambi al team di corse guidato da TWG Global e General Motors, a condizione che Andretti Formula Racing LLC riceva conferma scritta dalla FIA – F1 che la sua iscrizione al Campionato Mondiale FIA di Formula 1 del 2026 sia stata accettata e approvata.”
Ferrari e i team clienti
L’accordo segna un ritorno della Ferrari a due team clienti a partire dal 2026. Oltre a mantenere la partnership con Haas, il team italiano collaborerà con Cadillac, mentre Sauber, attualmente alimentata dai motori Ferrari, passerà a utilizzare i propulsori Audi quando diventerà il team ufficiale del marchio tedesco.
Cambiamenti strategici per Andretti
In precedenza, sotto la vecchia gestione, Andretti aveva raggiunto un’intesa con Renault per la fornitura dei motori. Tuttavia, il panorama è cambiato con il passaggio di Andretti Global sotto il controllo di TWG Global e con la decisione di Renault di ritirarsi come fornitore per concentrarsi sull’utilizzo dei motori Mercedes nel team Alpine.
Un nuovo leader per il progetto
Per guidare il debutto del team Cadillac in Formula 1, GM e TWG Global hanno nominato Graeme Lowdon, ex team principal di Virgin, Marussia e Manor. La sua esperienza sarà cruciale per accompagnare il progetto nella sua fase iniziale di sviluppo e consolidamento.
Con questo accordo, Ferrari e Cadillac si preparano a scrivere un nuovo capitolo nella storia della Formula 1, puntando su una collaborazione che unisce innovazione e tradizione.