Fabio Quartararo ha dichiarato che il cambiamento di mentalità di Yamaha è stato il miglioramento più significativo per il marchio giapponese, che nel 2024 è stato impegnato in una fase di ricostruzione. Dopo essere stato in lotta per il campionato fino al 2022, Yamaha ha affrontato due stagioni consecutive senza vittorie, trovandosi a dover rivalutare il proprio approccio.
Grazie a un nuovo sistema di concessioni, Yamaha ha avuto la possibilità di aggiornare continuamente il motore nel corso della stagione. Quartararo ha sottolineato come questa nuova apertura abbia permesso al team di introdurre nuovi propulsori non appena fossero pronti, rompendo con l’approccio tradizionale giapponese che prevedeva l’introduzione di nuove componenti solo una volta completamente perfezionate.
Un nuovo approccio tecnico
Un elemento chiave di questa trasformazione è stato l’arrivo di Max Bartolini come direttore tecnico. Quartararo ha elogiato l’impatto del nuovo approccio lavorativo: “Naturalmente mi aspettavo che i progressi fossero più rapidi, ma nella prima parte della stagione, più che il miglioramento della moto, è stato il cambiamento del modo di lavorare a fare la differenza. Cambiare la mentalità è stato davvero importante”.
Grazie al sistema di concessioni, Yamaha ha potuto adottare un atteggiamento più dinamico: “Quando un motore funzionava, veniva utilizzato subito alla gara successiva. Non dovevamo aspettare che fosse completamente testato per garantirne la sicurezza. Se funzionava, lo usavamo”, ha spiegato Quartararo.
Nella seconda metà della stagione, i progressi si sono concentrati soprattutto sull’elettronica, con Quartararo che ha sottolineato i miglioramenti significativi ottenuti in quest’area.
Un cambiamento duraturo
Alla domanda se la vecchia mentalità di Yamaha fosse ormai superata, Quartararo ha risposto con convinzione: “Sì, almeno finché sarò qui, sarà così. Altrimenti, non sarebbe possibile tenere il passo. Ma il cambiamento è iniziato quest’anno e continuerà nei prossimi anni, perché sentiamo di aver fatto piccoli passi avanti”.
Il futuro: Yamaha e il ritorno di un team satellite
Per il 2025, Yamaha riceverà un ulteriore impulso nello sviluppo della moto grazie alla partnership con il team Pramac, che schiererà due M1 ufficiali. Sarà la prima volta che Yamaha avrà un team satellite dal 2022, anno in cui RNF è passato ad Aprilia.
Con queste nuove risorse e il cambiamento di approccio, Yamaha punta a tornare protagonista nel campionato MotoGP, segnando un’importante inversione di tendenza rispetto agli ultimi anni.