A poche settimane dall’inizio del Mondiale MotoGP 2025, il test di Buriram è fondamentale per molte case, tra cui Ducati, che deve definire la specifica della moto per la nuova stagione.
Ducati torna alla GP24 dopo i dubbi di Sepang
Nel test di Sepang, Ducati e i suoi piloti ufficiali, Francesco Bagnaia e Marc Marquez, non avevano ancora scelto tra tre opzioni:
- GP25 completa
- GP24 completa
- Una versione ibrida tra GP24 e GP25
Due fattori hanno pesato sulla decisione: il grande successo della GP24 (vincitrice di tutti i GP tranne quattro nel 2024) e la congelazione dello sviluppo dei motori dal 2026, che rende rischiosa una scelta troppo azzardata.
Con Buriram come ultimo test prima dell’inizio della stagione, Ducati avrebbe dovuto prendere la decisione definitiva. Tuttavia, invece di continuare a confrontare le componenti GP25 e GP24, sembra aver scelto di tornare completamente alla GP24.
Come riportato dal giornalista Jack Appleyard su X (ex Twitter), né il nuovo motore, né il nuovo telaio, né la nuova carena sono stati utilizzati a Buriram. Inoltre, il team manager Davide Tardozzi ha lasciato intendere che Ducati porterà il motore GP24 in gara.
Nel pomeriggio del primo giorno di test, Bagnaia ha provato la nuova carena.
Problemi in partenza per Ducati: Bagnaia e Marquez faticano con la Desmosedici
Oltre alla decisione tecnica di Ducati, a Buriram è emerso un altro problema: le difficoltà dei piloti ufficiali nelle partenze.
Durante le prove di partenza, né Bagnaia né Marquez sono riusciti a trovare costanza nei loro scatti dalla griglia.
Il commentatore di MotoGP.com Louis Suddaby ha osservato:
“Bagnaia ha lasciato una grande striscia nera sul rettilineo nella sua prima partenza! Le altre partenze sono state difficili, con problemi a tenere giù l’anteriore.”
Anche il reporter di MotoGP.com Jack Appleyard ha aggiunto:
“Alcuni membri del team mi hanno detto che non hanno mai visto Marquez fare una buona partenza in tutti i test pre-stagionali!
Sono rimasti sorpresi nel vedere che ogni volta che Marquez prova una partenza, sembra non trovare il giusto feeling.”
Ducati potrebbe essere ancora alla ricerca delle impostazioni ottimali per il launch control della GP25. Infatti, sia Bagnaia che Marquez hanno avuto problemi di pattinamento della ruota posteriore, senza riuscire a controllare lo spunto dalla griglia.
Le difficoltà non hanno riguardato solo il team ufficiale: anche i piloti Ducati delle squadre satellite hanno avuto problemi in partenza. Il più evidente è stato Fermin Aldeguer, che ha rischiato di colpire il compagno di squadra Alex Marquez mentre provava a lanciarsi con la sua GP24.