Il capo squadra di Ducati, Davide Tardozzi, ha confermato che i piloti ufficiali Ducati utilizzeranno il motore del 2024 per le stagioni di MotoGP 2025 e 2026. Nonostante un pre-campionato molto forte, la casa motociclistica italiana ha scelto di non rischiare con il nuovo motore GP25, continuando a correre con il motore della GP24, che ha già dimostrato un’ottima performance nel 2024.
Ducati: la decisione del motore per la MotoGP 2025
La MotoGP 2024 si avvicina, e con il congelamento dei motori che entrerà in vigore, Ducati ha deciso di utilizzare il motore del 2024 per le prossime due stagioni, mettendo al sicuro le prestazioni per Marquez, Bagnaia e Fabio Di Giannantonio. Tardozzi ha spiegato che, nonostante la GP25 fosse competitiva, la decisione più sicura per i piloti è quella di mantenere il motore del 2024, per evitare rischi inutili.
“Il motore per la stagione 2025 e 2026 sarà quello del 2024,” ha dichiarato Tardozzi. “Gigi [Dall’Igna] non vuole correre rischi.”
Telaio e aerodinamica del 2024 per la MotoGP 2025
Oltre alla conferma del motore del 2024, Ducati sta anche valutando l’idea di utilizzare il telaio e il pacchetto aerodinamico del 2024 per la MotoGP 2025. Tardozzi ha aggiunto che la decisione finale su carena e telai sarà presa nei test post-Spagna, con un possibile rinvio dei nuovi componenti al test di Jerez.
Le sfide della produzione dei motori Ducati per il 2024
Con sei moto Ducati in pista e il motore 2024 su tutte, la casa di Borgo Panigale dovrà affrontare un grande impegno produttivo per garantire che tutti i motori siano pronti per la prima gara. Tardozzi ha assicurato che non ci sono preoccupazioni, sottolineando che, sebbene sarà un grande sforzo, il team sarà in grado di soddisfare le necessità.
Con questa decisione, Ducati conferma la sua solidità per il campionato MotoGP 2025. La scelta del motore 2024 riflette la prudenza del team, che preferisce non rischiare con nuovi sviluppi in un periodo di congelamento motori. Il team si concentrerà quindi sul miglioramento di altri aspetti, come l’elettronica e la sospensione, per essere pronto ad affrontare la stagione con la massima competitività.