Porsche Penske Motorsport ha conquistato una straordinaria doppietta alla 73ª Mobil 1 Twelve Hours of Sebring del 2025, con Felipe Nasr, Nick Tandy e Laurens Vanthoor che si sono imposti nell’”ufficiosa ’36 Hours of Florida” dopo un’intensa gara nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Felipe Nasr ha portato la Porsche 963 n° 7 alla vittoria con un vantaggio di 2,239 secondi sulla sorella n° 6 di Mathieu Jaminet in una gara che ha visto la Porsche dominare nelle ore serali. Questo risultato ha segnato la prima vittoria di Porsche e Penske a Sebring dal 2008.
Nick Tandy e Laurens Vanthoor sono entrati nella storia diventando i primi piloti a vincere la “Triple Crown” delle gare di endurance, includendo vittorie a Daytona, Sebring, Le Mans, Petit Le Mans, e nelle 24 ore di Spa e Nürburgring.
Nel finale di gara, Nick Tandy ha combattuto contro la Cadillac V-Series.R n° 31 di Frederik Vesti, con i due piloti che si sono scambiati la testa della gara prima degli ultimi pit stop. Tandy ha mantenuto la leadership, mentre Jaminet, recentemente installato sulla Porsche n° 6, ha sorpassato Earl Bamber per il secondo posto.
La Porsche 963 n° 7 ha conquistato il primo posto, mentre la Porsche 963 n° 6 di Jaminet si è piazzata al secondo. La Meyer Shank Racing Acura ARX-06 n° 93 ha completato il podio GTP, con Nick Yelloly che ha superato la BMW M Hybrid n° 25 nei pit stop durante la bandiera gialla finale.
Vittorie storiche e trionfi per Tandy e Vanthoor
Nick Tandy è diventato il primo pilota a vincere tutte e sei le gare di endurance più prestigiose: Daytona, Sebring, Le Mans, Petit Le Mans, Spa e Nürburgring, conosciute come le “sei grandi” gare di endurance. Tandy è anche il decimo pilota a vincere la “Triple Crown” delle gare di endurance a Daytona, Sebring e Le Mans.
Debutto della Aston Martin Valkyrie e problemi per Wayne Taylor Racing
La Aston Martin Valkyrie di Heart of Racing ha avuto una discreta prestazione, finendo al nono posto assoluto nonostante alcuni problemi, tra cui una penalità di drive-through per superamento dei parametri del powertrain. Nel frattempo, Wayne Taylor Racing ha avuto un weekend difficile, con le sue due Cadillac che hanno concluso rispettivamente al settimo e all’undicesimo posto di classe.
La gara ha visto anche incidenti in pit lane, che hanno compromesso le prestazioni della MSR Acura n° 60 e della BMW n° 24 di Philipp Eng. La Lamborghini SC63 è stata la prima ritirata della classe GTP, dopo aver completato più di 250 giri, a causa di un guasto al tubo di scarico.