Colpo di scena nelle qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2025: la Porsche Penske 963 n.6 è stata squalificata per non aver rispettato il peso minimo previsto dal regolamento tecnico. La vettura, guidata da Kevin Estre e condivisa con Laurens Vanthoor e Matt Campbell, era inizialmente risultata la migliore tra le Porsche, con un quarto posto in qualifica a soli due decimi dalla Cadillac #12 di Alex Lynn, ma è stata successivamente retrocessa in fondo alla griglia della classe Hypercar.
La decisione è arrivata dopo i controlli tecnici effettuati al termine della sessione, alla presenza dei rappresentanti del team. I commissari hanno riscontrato che la vettura non rispettava l’Articolo 4.1 del regolamento tecnico, che stabilisce il peso minimo consentito. Durante l’udienza con i commissari, il team manager di Porsche ha riconosciuto la correttezza delle procedure di verifica e ha accettato i risultati delle misurazioni.
Il verdetto dei commissari è stato chiaro: “La vettura 6 è squalificata dalla sessione di qualifica e partirà dal fondo della griglia della categoria Hypercar, come previsto dall’articolo 10.2.2 del regolamento supplementare della 24 Ore di Le Mans 2025.”
La squalifica ha rimescolato le carte nella classifica e ha favorito la Aston Martin Valkyrie #009 di Alex Riberas, Marco Sorensen e Roman De Angelis, che viene così promossa alla fase successiva delle qualifiche. Un risultato importante per il marchio britannico, che torna quest’anno nella massima categoria del celebre endurance francese.
Il direttore del programma LMDh di Porsche, Urs Kuratle, ha commentato con sportività la decisione:
“Con la vettura numero 6 siamo scesi sotto il limite di peso stabilito dal regolamento. Per questo motivo, l’auto è stata retrocessa in fondo allo schieramento. Ora il nostro focus è sulla preparazione della gara. Abbiamo ancora due vetture in corsa per la pole e puntiamo a un grande risultato.”
Le squadre coinvolte possono eventualmente presentare ricorso contro la decisione, in base a quanto previsto dal Codice Sportivo Internazionale FIA.
La battaglia per la pole position continua, ma per la Porsche #6 la rincorsa alla gloria dovrà partire dal fondo.