Dopo cinque anni, la Land Rover Defender si rinnova con un restyling completo che coinvolge tutta la gamma: dalla compatta Defender 90, passando per la spaziosa 110, fino alla maxi Defender 130, senza dimenticare la nuova e potente versione OCTA. Le novità riguardano estetica, tecnologia e funzionalità, rendendo il celebre fuoristrada ancora più moderno e versatile.
Design raffinato, senza perdere la grinta
L’estetica della nuova Defender si affina grazie ai nuovi gruppi ottici anteriori, ai fari fendinebbia e ai fanali posteriori ora integrati a filo con la carrozzeria e rifiniti in nero. Anche cofano, paraurti e prese d’aria laterali sfoggiano un disegno inedito, mentre la griglia frontale in Gloss Black è completata da badge scuri per un look ancora più elegante.
Tra le novità spiccano anche i cerchi in lega da 22” a sette razze Dark Grey Diamond Turned e le nuove colorazioni per la carrozzeria come Borasco Grey e Woolstone Green. Per i più esigenti, la versione OCTA aggiunge il Sargasso Blue e l’esclusivo rivestimento esterno Patagonia White Matte Wrap.
Interni aggiornati: praticità e tecnologia al centro
All’interno, la Defender 2025 introduce un nuovo touchscreen centrale da 13,1” con interfaccia infotainment più intuitiva. Il selettore del cambio è ora posizionato più in alto sulla plancia per una migliore ergonomia. La console centrale è stata riprogettata per offrire più spazio e flessibilità, con vani portaoggetti profondi, tasche laterali removibili e passacavi integrati. Su richiesta, è disponibile anche il pratico sedile “jump” anteriore per configurazioni a tre posti.
Tecnologia intelligente anche in off-road
Per migliorare le prestazioni in fuoristrada, la nuova Defender introduce l’Adaptive Off-Road Cruise Control e l’All Terrain Progress Control, sistemi che regolano automaticamente la velocità su terreni difficili mantenendo il comfort di marcia. Debutta anche il Driver Attention Monitor, una videocamera che monitora il livello di attenzione del conducente e invia avvisi in caso di distrazione.
Defender OCTA: potenza e prestazioni estreme
Al vertice della gamma troviamo la nuova Defender OCTA, spinta da un motore V8 biturbo 4.4 da 635 CV, con sospensioni 6D Dynamics e modalità di guida OCTA Mode per le massime prestazioni fuoristrada. Gli interni propongono finiture Textured Graphite, sedili “Body and Soul” e inserti in carbonio tagliato. Disponibili anche cerchi forgiati da 20” e nuove combinazioni cromatiche personalizzabili.
Più accessori, più libertà di scelta
La Defender 2025 offre una gamma ampliata di pacchetti per la personalizzazione: Explorer Pack, Adventure Pack, Urban Pack. Questi includono barre portatutto nere, scudi sottoscocca, e pedane laterali (fisse o retrattili). La Defender 130, in particolare, può ora essere equipaggiata con un compressore d’aria integrato per regolare la pressione degli pneumatici in tempo reale, utile su sabbia o superfici sconnesse. Infine, il cofano riceve nuove decalcomanie opache con il logo Defender, disponibili su tutta la gamma.
Conclusione
La nuova Land Rover Defender 2025 rappresenta un passo avanti in termini di raffinatezza, tecnologia e capacità. Più moderna, più comoda, ma sempre fedele al suo spirito indomito, si conferma un riferimento nel mondo dei SUV fuoristrada, pronta a soddisfare ogni esigenza, dall’avventura estrema all’uso quotidiano in città.
In collaborazione con Concessionaria Peragnoli Land Rover (Firenze)
