Honda guarda al futuro e lo fa con decisione. Secondo quanto riportato da Sky Italia, il costruttore giapponese ha messo sul piatto un’offerta da 4,5 milioni di euro per assicurarsi un giovane talento destinato a diventare pilota ufficiale nei prossimi anni: si tratta del brasiliano Diogo Moreira, attualmente impegnato in Moto2.
Il piano HRC prevede un percorso triennale per il 21enne: un primo anno con il team satellite LCR, per poi passare alla squadra ufficiale nel biennio successivo. L’accordo, già in fase avanzata, prevede un compenso da 1,5 milioni di euro a stagione.
Addio a Chantra, spazio a Moreira
L’arrivo di Moreira segnerebbe la fine dell’avventura in MotoGP per Somkiat Chantra. Il pilota thailandese, attualmente al suo primo anno nella classe regina con LCR, non ha raggiunto gli obiettivi prefissati da Honda e dovrebbe lasciare il posto al termine della stagione.
Moreira, reduce dalla sua prima vittoria in Moto2 ad Assen, occupa attualmente la quarta posizione in classifica generale. Tuttavia, la sua stagione è stata segnata anche da un grave incidente in Germania, costato una penalità di partenza dalla pit lane a Brno.
Marini vicino al rinnovo con HRC, sfuma la promozione di Zarco
Intanto, sul fronte della squadra ufficiale, si avvicina il rinnovo di Luca Marini. Con Jorge Martin ormai sicuro di restare in Aprilia per il 2026, le chance di vedere il pilota italiano ancora accanto a Joan Mir in HRC aumentano sensibilmente.
Questa scelta taglierebbe fuori Johann Zarco dalla corsa per una sella nel team ufficiale. Il francese, vincitore a Le Mans, dovrebbe così rimanere con LCR, dove il suo contratto scadrà alla fine del 2025.
Secondo Sky Italia, però, non ci sarebbero dubbi sulla volontà di Zarco di continuare con Honda, a patto che riceva maggiore supporto tecnico da HRC, nella prospettiva di avere nel 2026 una moto “quasi ufficiale”.
Obiettivo Martin per il 2027
Guardando oltre, Honda non perde di vista Jorge Martin. Il vicecampione del mondo resta uno degli obiettivi principali per il 2027, anno che segnerà l’introduzione delle nuove moto 850cc e del passaggio ai pneumatici Pirelli. Al momento, però, nessun pilota Honda ha un contratto oltre la fine del 2026.
Il mercato è in fermento e HRC vuole tornare protagonista: investimenti, giovani talenti e progetti a lungo termine sono la ricetta per rilanciare la casa dell’Ala Dorata.