Spa-Francorchamps – Anche Lewis Hamilton si unisce al coro di piloti – tra cui Max Verstappen – che hanno criticato la gestione della partenza del Gran Premio del Belgio 2025, ritardata di oltre un’ora a causa della pioggia. Per il sette volte campione del mondo, la decisione della FIA di ritardare lo start e di optare per una partenza lanciata è stata una “reazione diretta” all’incidente di Silverstone.
Dopo quattro giri dietro la Safety Car, la gara è partita senza schieramento sulla griglia, ma con procedura lanciata. Una scelta che Hamilton ritiene eccessivamente conservativa:
“Sì, sono d’accordo con Max. La mia macchina era settata per quelle condizioni, ma hanno aspettato che si asciugasse. Sicuramente si poteva fare una partenza da fermo,”
“Alla fine c’era quasi una traiettoria asciutta. Faceva caldo anche nella scia. Si poteva fare una partenza normale.”
“Tutta colpa di Silverstone” secondo Hamilton
Il riferimento di Hamilton è all’episodio del GP di Silverstone, quando Isack Hadjar tamponò la Mercedes di Kimi Antonelli poco dopo una ripartenza sul bagnato, causando un pesante incidente e una nuova fase di Safety Car.
“Credo sia stata una reazione a quello. A Silverstone è successo, è stato un bel caos. I piloti hanno detto che non avremmo dovuto ripartire in quelle condizioni.
Credo che [la FIA] si sia concentrata troppo sulla visibilità. Qualcuno davanti ha detto che non si vedeva bene, e non era ottima, ma nemmeno come a Silverstone.”
Hamilton, pur riconoscendo il lavoro svolto dalla direzione gara, ha espresso rammarico per l’assenza di vero spettacolo sul bagnato, in un circuito come Spa che ha fatto la storia proprio in condizioni estreme.
“Hanno fatto comunque un buon lavoro. Ma abbiamo perso un’occasione per una gara vera sul bagnato. La scia qui è come nebbia, soprattutto quest’anno. Non so cosa possiamo fare per sistemare la cosa.”
Una gara sotto tono a Spa
Con l’asfalto che si è asciugato rapidamente grazie al drenaggio del tracciato, molti piloti sono passati alle slick già all’11° giro su 44. Da lì in avanti, pochi sorpassi e una gara poco movimentata rispetto agli standard del circuito belga. La partenza ritardata e la procedura prudente hanno tolto imprevedibilità e azione, come fatto notare anche da diversi protagonisti del paddock.