La Ferrari ha ufficializzato la fine degli aggiornamenti significativi sulla SF-25 per il resto della stagione 2025 di Formula 1. A confermarlo è stato il team principal Frederic Vasseur dopo il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps.
Nonostante l’introduzione della nuova sospensione posteriore, la scuderia di Maranello non è riuscita a colmare il gap con McLaren, ma il podio di Charles Leclerc rappresenta comunque un segnale positivo.
Ferrari, aggiornamenti 2025: stop dopo Spa
Dopo una prima metà di stagione deludente, Ferrari ha accelerato i tempi portando un pacchetto evolutivo a Spa, in particolare una sospensione posteriore rivista. L’aggiornamento ha permesso a Charles Leclerc di conquistare il terzo posto, davanti a Max Verstappen, ma ancora lontano dal ritmo dei due McLaren.
Il monegasco ha chiuso con oltre 20 secondi di distacco dal vincitore, ma ha mostrato segnali incoraggianti soprattutto durante la fase con gomme medie, in cui ha perso solo cinque secondi da Oscar Piastri.
Vasseur: “Nessun pacchetto importante fino a fine stagione”
Intervistato dalla stampa, Vasseur ha chiarito che non ci saranno ulteriori sviluppi significativi sulla SF-25 nel 2025:
“No, penso che siamo tutti nella stessa situazione. Più ci si avvicina alla fine della stagione, più l’attenzione si sposta sull’anno prossimo”, ha spiegato il team principal.
“Porteremo ancora qualche piccolo elemento, legato al layout delle piste o alle condizioni meteo, ma nessun grande pacchetto.”
La decisione riflette una strategia ormai comune tra i top team: concentrare le risorse sul progetto 2026, anno dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico.
Aggiornamento utile ma da ottimizzare
L’introduzione della nuova sospensione è avvenuta durante un weekend sprint, rendendo difficile l’ottimizzazione del pacchetto a causa della singola sessione di prove libere. Tuttavia, Vasseur si è detto soddisfatto della scelta:
“Non è mai facile introdurre qualcosa in un weekend sprint, ma non volevamo aspettare Budapest. È stato il miglior modo per prepararci alla prossima gara”, ha dichiarato.
“Ora dobbiamo affinare il setup e cercare di essere più performanti fin dal venerdì.”
GP Ungheria 2025: nuova sfida per la Ferrari
Dopo Spa, la Formula 1 si sposta all’Hungaroring, circuito notoriamente tecnico e lento, dove serve una configurazione ad alto carico aerodinamico.
“Non siamo stati brillanti nelle curve a bassa velocità a Spa”, ha ammesso Vasseur.
“Ma sono fiducioso che i dati raccolti ci aiuteranno a migliorare per Budapest.”
Ferrari già proiettata al 2026
Con l’attenzione rivolta al futuro e i grandi aggiornamenti messi da parte, Ferrari punta ora a massimizzare il potenziale della SF-25 nelle gare rimanenti del 2025. Le prestazioni in Ungheria saranno un banco di prova importante per verificare i progressi fatti e prepararsi al meglio in vista della rivoluzione tecnica del 2026.