Lewis Hamilton ha vissuto una qualifica da incubo all’Hungaroring, chiudendo solo 12° e mancando l’accesso alla Q3 in quello che è stato il suo peggior risultato in qualifica nel Gran Premio d’Ungheria – un circuito dove in passato ha spesso brillato.
Dopo la sessione, Hamilton si è definito “inutile” in un’intervista molto dura con sé stesso. Ma il team principal Ferrari Frederic Vasseur ha voluto riportare l’attenzione su un aspetto tecnico che potrebbe spiegare il flop del sette volte campione del mondo.
“Sappiamo che il giro di uscita è cruciale,” ha detto Vasseur a Sky Italia. “Se surriscaldi le gomme in curva 1, rischi di perdere aderenza sul finale del giro. Lewis è uscito in Q2, ma era solo a pochi centesimi. Purtroppo, è molto difficile gestire al meglio il giro di preparazione.”
Vasseur ha aggiunto che Hamilton era vicino al tempo necessario per passare in Q3, sottolineando che serve imparare dall’errore e che, nonostante tutto, il passo gara mostrato nelle simulazioni era incoraggiante.
“Siamo stati consistenti, simili alla McLaren. Ora dobbiamo concentrarci su noi stessi, gestire le gomme e preparare una buona strategia per la gara. Se facciamo tutto bene, potremo risalire.”
Leclerc sorprende tutti: pole grazie alla finestra giusta di temperatura gomme
Charles Leclerc, invece, è riuscito a strappare una pole position inattesa, pur essendo stato vicino all’eliminazione in Q2. Anche in Q3 è partito in sordina, dietro entrambe le Aston Martin dopo il primo tentativo.
“Abbiamo sempre faticato a mettere le gomme nella giusta finestra di temperatura quest’anno,” ha spiegato Vasseur. “Charles è riuscito a farlo al momento giusto. Il margine tra il primo e il decimo è davvero minimo, siamo tutti sul filo.”
Nonostante gli alti e bassi, Vasseur si è detto soddisfatto della prestazione del monegasco e consapevole della necessità di analizzare i dati per migliorare ancora in futuro.