Kia sta per lanciare sul mercato la nuova EV4, proposta in due varianti di carrozzeria: fastback a 4 porte e hatchback a 5 porte. Lo stile riprende i tratti già visti sulle sorelle maggiori EV6 ed EV9, ma introduce elementi distintivi come i fari anteriori verticali e il cofano più bombato. La versione fastback si distingue per il lunotto molto inclinato e un design fortemente orientato all’efficienza aerodinamica, con un Cx di 0,23
Piattaforma E-GMP: innovazione e compromessi
La EV4 sfrutta la piattaforma E-GMP del gruppo Hyundai-Kia, sviluppata appositamente per i veicoli a zero emissioni. Questa base offre soluzioni tecnologiche all’avanguardia, pur mantenendo un’architettura a 400 volt, meno rapida nella ricarica rispetto agli esclusivi sistemi a 800 volt riservati ai modelli premium.
Dimensioni compatte e proporzioni equilibrate
La Kia EV4 è una compatta che misura 4,43 metri di lunghezza nella versione hatchback e 4,73 metri in quella fastback. Le due varianti condividono altezza (1,46 m), larghezza (1,86 m) e passo di 2,82 m, garantendo un abitacolo spazioso e ben proporzionato.
Abitacolo sostenibile e spazioso
Gli interni della EV4 sono caratterizzati da colori vivaci e rivestimenti realizzati con materiali sostenibili. Il pavimento piatto e il passo generoso favoriscono l’abitabilità, soprattutto per i passeggeri posteriori, che dispongono di un divano regolare e confortevole. Il bagagliaio offre 435 litri nella hatchback e 490 litri nella fastback è ampliabile grazie ai sedili posteriori abbattibili.
Tecnologia digitale e infotainment avanzato
La plancia ospita un pannello curvo che integra due schermi da 12,3 pollici: uno per la strumentazione e uno per l’infotainment. Il sistema, basato su Android Automotive, supporta aggiornamenti OTA, la connettività wireless con Apple CarPlay e Android Auto, e un assistente vocale con intelligenza artificiale. A completare la dotazione, un display dedicato da 5,3 pollici per la gestione del climatizzatore.
Motorizzazioni e trazione posteriore
La Kia EV4 sarà disponibile con trazione posteriore e un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 204 CV. Due le opzioni di batteria da 58,3 kWh Standard e 81,4 kWh Long Range. Entrambe utilizzano celle al nichel-manganese-cobalto e sono predisposte per la ricarica bidirezionale. Dal 2026 sarà disponibile la tecnologia Vehicle-to-Grid, che permetterà di integrare l’auto con la rete domestica.
Autonomia e ricarica
La variante Hatchback Standard arriva a 400 km, mentre la Fastback Standard a 430 km grazie alla forma della carrozzeria. La Hatchback Long Range passa a 590 km, mentre la Fastback Long Range arriva fino a 630 km. La ricarica può avvenire in AC a 11 kW oppure in DC fino a 150 kW, con tempi dal 10% all’80% in circa 31 minuti. Il lancio commerciale della Kia EV4 è previsto con un prezzo d’attacco di circa 37.000 euro per le versioni con batteria Standard, al netto di incentivi e promozioni.
In collaborazione con Concessionaria Kia Petrella – Castellammare di Stabia (NA)
