La Hyundai Ioniq 9 è il SUV elettrico di grandi dimensioni, a trazione posteriore o integrale, adatto per ospitare fino a sette passeggeri. La piattaforma tecnica su cui si basa è la E-GMP modulare a 800 volt, condivisa anche con la cugina Kia EV9. Il design ha un aspetto granitico, quasi come se fosse stato disegnato ricavando lo stile da un blocco unico di acciaio.
Il frontale è alto con la firma luminosa sottile che intercorre da parte a parte della zona anteriore. Il tetto ha un andamento discendente verso il lunotto verticale per ottenere una maggiore efficienza aerodinamica e migliorare l’aspetto sportivo dell’auto.
Abitabilità e Versatilità: Tre File per Sette (o Sei) Passeggeri
Il punto forte della Ioniq 9 è l’abitabilità, grazie alla presenza di tre file di sedili modulabili a seconda che si scelga la versione a sei posti o sette posti. Nella prima configurazione il divano centrale è sostituito da due poltrone indipendenti che possono ruotare su sé stesse, creando un ambiente dove i passeggeri centrali si fronteggiano con quelli posti nell’ultima fila.
In questo caso ogni sedile può ospitare senza limiti adulti di ogni stazza, anche con reclinazione fino a diventare una chaise longue. Ottima anche la capacità del bagagliaio che, con la terza fila ripiegata, può arrivare a quota 1.300 litri, restando comunque importante con i suoi 600 litri di spazio nella configurazione a cinque posti. Inoltre, è presente un ulteriore vano sotto al cofano anteriore da 88 litri nelle versioni con trazione posteriore, che scende a 52 litri per le versioni con due motori e trazione integrale.
Interni e Tecnologia: Doppio Schermo e Portaoggetti XXL
Gli interni prevedono due schermi da 12″, con il cruscotto che mostra una grafica a quattro strumenti digitali e un display centrale integrati in un grande pannello ricurvo. Nella consolle centrale è stato ricavato anche un enorme portaoggetti, apribile sia dalla zona anteriore che da quella posteriore, per consentirne l’accesso anche ai passeggeri della seconda fila.
Motorizzazioni e Autonomia: Da 218 a 428 CV con 600 km di Autonomia
La Ioniq 9 Long Range ha il motore e la trazione posteriore da 218 CV. La versione AWD 4×4, invece, ha un motore anche per l’assale anteriore, disponibile con due livelli di potenza: la Long Range da 307 CV e la Performance da 428 CV. L’autonomia media dichiarata è superiore a 600 km. La batteria agli ioni di litio posta sotto il pavimento ha una capacità di 110 kWh ed è possibile la ricarica rapida a 350 kW che permette una carica dal 10 all’80% in 24 minuti.
Tra le varie funzioni disponibili c’è la cosiddetta V2L (Vehicle-to-Load), la ricarica bidirezionale di elementi esterni come biciclette, monopattini e attrezzatura da campeggio, sia in movimento che da fermi, tramite una presa posta nel bagagliaio. Interessante anche la tecnologia Active Road Noise Control che, combinando il sistema audio previsto per la versione top di gamma, riesce a ridurre considerevolmente il rumore proveniente dall’esterno dell’auto.
Versione Consigliata: Long Range RWD, il Miglior Compromesso
La Hyundai Ioniq 9 Long Range a trazione posteriore è la versione che ci sentiamo di consigliare, al prezzo di 69.900 euro. Ha prestazioni sufficienti, promettendo di percorrere parecchia strada con una carica e una dotazione completa. Per chi utilizza l’auto su fondi a scarsa aderenza, c’è la versione AWD a trazione integrale a partire da 79.900 euro.
Confronto con la Concorrenza: Imbattibile nel Rapporto Qualità-Prezzo
Nel suo segmento di mercato, la Hyundai Ioniq 9 offre il miglior equilibrio tra prezzo, autonomia, spaziosità, tecnologia e prestazioni. Il prezzo, infatti, è di 20.000€ in meno della Volvo EX90 e ben 45.000€ in meno della Tesla Model X, con una dotazione completa.
L’alternativa migliore è la cugina Kia EV9, offrendo più esclusività e una garanzia superiore, mentre alla Volvo EX90 rimangono la sicurezza e il design. Le tedesche Mercedes EQS SUV e BMW iX hanno un prezzo troppo alto, mentre la Tesla Model X, pur essendo più tecnologicamente avanzata, ha un prezzo proibitivo.
Hyundai, quindi, con la Ioniq 9 dimostra che è possibile offrire tecnologia premium, qualità elevata e prestazioni di alto livello a prezzi competitivi. Di fatto, il costruttore coreano ha democratizzato l’accesso ai SUV elettrici di grandi dimensioni a sette posti.